到现在为止，那响声还在，只是小了很多。现在就只剩下波箱没修了，难道是波箱的问题？
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$igMk'%Nmb 呵呵，这个帖子排在前面，通篇粗略看了一遍，噪音问题诊断和解决一般是难点不像什么机件那么判断直接。
k!q OE\%B 一、
LUx'Dm" 1，可以断定基本上发动机老了引起的共振，但不排除波箱的问题（您现在只剩下变速箱没搞了）。其他可能振源（传动轴、后桥、排气管、轮胎、轴承）您已经修换过了的这些应该排除，但根据帖子振动描述可能不是波箱问题，波箱损坏振动是明显不会时大时小的容易判断，那么就是发动机震动俗称发动机共振。
]w)uo4<^J 现在要确定出是发动机共振还是波箱损坏引起的这个噪音：
yh4% a，原地从低转速到高转速平稳慢慢加油，细听2500-3000转之间如果有一段共振噪音，已基本认定是发动机共振引起的嗡嗡响。
{=^< yK2q b，把发动机升到举升机上，用实木棒顶住发动机底部，再慢慢落下来把发动机重量大部分落到实木棒上，再启动重复a步骤，你在车内如果明显感觉不到嗡嗡声音那就肯定是发动机共振了。
7z&^i-l . 如果a，b如上述，则可判断这个嗡嗡响是发动机共振引起的，否则是波箱引起的。
'xOH~RlE 2，解决：
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1 uHaL 如果是发动机共振，按下面两点处理，如处理不好说明发动机老了该中修大修了：
< daBP[ a，如果是发动机共振：四缸缸压不均是重点还有就是装配正时皮带平衡轴是否正确……这些解决起来容易多了因为知道原因了。
Fc "+L+h@W b，换原装机脚胶，硬度大的。
5NYYrA8,^ 如果是波箱问题：
/\uW[mt 干脆换个拆车整的，免得整的头痛。
t.m C q 4{ 二、如果不是第一点的问题，你该换车轮钢圈了，拆下四个车钢圈在平衡机上转动总有跳动的钢圈，这叫车钢圈失圆，把跳动的车钢圈换掉（动平衡是不能决解车轱辘失圆的，轮胎你也换过唯独钢圈不圆了）。
sr,8Qd 0M 把以上一、二完成问题解决。
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