保养讨论

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引用第2楼onroad755于2011-01-25 13:58发表的  : ~FJd{$2x`  
异味从哪里来，请说明。 &N,c:dNe  
节气门：如怠速不稳，才需要清洗，否则别动。

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v. !L:1@I.  
尾气啊。 |?g k%g  
车内没有，可以排除是碳罐坏了 !gu# #MrJ9  
#A+ dj| b  
另外 怠速很稳 就是油耗有所增加 并且凉车是感觉有点肉

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引用第5楼onroad755于2011-01-25 18:31发表的  : qo5WZ be  
很简单，2档，跑10分钟，普通公路上，呵呵，那可是真慢，松油立刻减速。

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这样是不是有点太狠了！舍不得。。。

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引用第1楼石河子于2011-01-25 13:56发表的  : %%h0 H[5*  
燃烧不充分是说的过去的 cf{rK`Ff^  
但是要不要花1180去清洗？ U6K!FOND  
我的建议是，你跑一趟高速，保持转速5000，跑20分钟以上，回来药到病除。

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良药 ||^+(  
可以一试 3\E G  
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7 DW_G  
谢谢前辈的谏言

2档20分钟和高速5000转跑20分钟是一个意思。估计蚝油也差不多。

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引用第11楼shhaoui于2011-01-26 15:09发表的  : R= *vPS  
2档20分钟和高速5000转跑20分钟是一个意思。估计蚝油也差不多。

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差不多， 一样的意思。

引用

引用第11楼shhaoui于2011-01-26 15:09发表的  : n(MVm-H  
2档20分钟和高速5000转跑20分钟是一个意思。估计蚝油也差不多。

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但这样会不会对车辆的其他方面造成影响？

引用

引用第13楼周末疯于2011-01-26 17:36发表的  : K.I\E  
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但这样会不会对车辆的其他方面造成影响？

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完全不会！不要担心高转， 更应该担心长期低转造成的损害。 !`-/E']/  
既然发动机设计最高马力要在6400转，最大扭力要在4750转才有，那就是说明你踩到6000转完全没有问题的，发动机是至少经过10万公里暴力测试的。让发动机充分转起来，动力才能得到充分发挥，才能避免喷油嘴火花塞的积碳，才会越开越有力气， 才能10万公里啥也不需要清洗！ 5I(gP  
相反， 如果怕发动机损坏， 就长期低转行驶，不仅会经常造成不完全燃烧积碳，车抖， 越开越没力，还会严重损坏发动机和变速箱。 b6k'`vLA  
只要你用的机油没问题， 大胆开到5000转。4000转以上的动力随叫随有的。

引用

引用第14楼石河子于2011-01-26 18:51发表的  : 4&b*|"Iw  
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完全不会！不要担心高转， 更应该担心长期低转造成的损害。 `Hlv*" w$  
既然发动机设计最高马力要在6400转，最大扭力要在4750转才有，那就是说明你踩到6000转完全没有问题的，发动机是至少经过10万公里暴力测试的。让发动机充分转起来，动力才能得到充分发挥，才能避免喷油嘴火花塞的积碳，才会越开越有力气， 才能10万公里啥也不需要清洗！ 1u`{yl*+?  
相反， 如果怕发动机损坏， 就长期低转行驶，不仅会经常造成不完全燃烧积碳，车抖， 越开越没力，还会严重损坏发动机和变速箱。 b=87k
  
.......

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学习了 但为什么要5档5000或2档高转呢？有其他档位高转可以达到一样的效果吗？比如三档？