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宝马X6音响改装升级:三分频,乐享人生

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级别: 金虎长老

【说说宝马X6】

      从外观上看,宝马X6拥有标准化的SUV身材:高挑的车身、较大的离地间隙。  宝马X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能,宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车

的各自优点。动力方面,宝马X6可搭载3.0排量双增压柴油发动机、3.0排量双增压汽油发动机、全新4.4升V8汽油直喷双增压发动机以及4.8排量汽油发动机应该都会装备,但引入

国内的宝马X6仅为搭载3.0与4.4升V8汽油直喷双增压引擎的车型。除此之外值得一提的还有宝马X6上装备了一套Dynamic  Performance  Control——动态驱动力分配系统,以强化

X6在行车稳定性和操控精准性上的表现;同时配合xDrive  AWD系统合理的分配前后车轴之间的驱动力。
【说说改装配置】  

      宝马原车的喇叭为三分频套装,这次改装升级的是喜力士高端的扬声利器----RS6.3,这套扬声器的特点是:表现的声音清晰干净,声场宽敞明亮,高音清透,中低频配合娴

熟。功放部分是由喜力士的A2和K牌的500.1组成,A2和RS6.3的组合同K牌500.1与低音单元双音圈CVR的组合,原本就是“天仙配”,正所谓:出自名门,一身贵气。声音岂有不美

之理呢!!!

【LIST】

1.F.Speaker    ——    HELIX  RS6.3(德国喜力士RS6.3三分频套装喇叭)
2.No    Sound.  ——    Proofmore(荣茂环保前门双层隔音)
3.Amplifiers    ——  HELIX  A2  (喜力士A2二路功放)
4.Amplifiers    ——  KICKER  EX500.1(K牌单路功放)
5.Subwoofer    ——    Kicker    CVR12#(美国K牌CVR双音圈12寸超重低音)    
6.Others    ——  LC8  (高档车超性能明星产品LC8高转低)


  

  
名门利器:德国喜力士RS6.3  与A2功放  完美“天仙配”

  
名门利器:德国喜力士RS6.3  与A2功放  完美“天仙配”  K牌ES500.1细节图
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只看该作者 5楼 发表于: 2011-01-24
走线中

  

  
广东技师  认真检测调试中

  
尾箱造型  基本完成

  

  
造型  细节一

  
完工
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只看该作者 4楼 发表于: 2011-01-24
美国K牌ES500.1与同品牌双音圈超重12寸低音CVR

  
设计后尾箱摆放方案

  

  


  
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只看该作者 3楼 发表于: 2011-01-24
原车喇叭与升级后的喜力士RS6.3喇叭  对比图

  

原车喇叭与升级后的喜力士RS6.3喇叭  对比图  

安装完成的喜力士RS6.3  三分频扬声器  

  
安装完成的喜力士RS6.3  三分频扬声器    细节一

  

升级后的喜力士RS6.3  中低频位置安装原装位  

  

  





  
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只看该作者 2楼 发表于: 2011-01-24
  
拆卸门板  准备隔音施工  宝马X6的门板里面  还算厚道

  

  
门板双层荣茂隔音施工中:里层

  

门板双层PROOFMORE荣茂隔音完成

早已准备好的防水木垫喇叭位  

  
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只看该作者 1楼 发表于: 2011-01-24

原车高音与升级喜力士RS6.3的高音  对比图  

  
原车中音与升级喜力士RS6.3的中音  对比图

原车中低频与升级喜力士RS6.3的中低频  对比图  


  
X6原车三分频喇叭  OUT了!

  

  
升级后的高音放在原车高音位置,完全原装位    喜力士RS6.3  分音器(细节一)

  
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