除垢堵漏 发动机冷却系统保养常识 >sjvE4s
冷却系统在工作一定时间后,内部必定会形成各种污垢。污垢种类因使用前提和保养等因素不同也有很多差异。对于大部门车辆,平时使用水,仅在冬季低温情况下使用防冻液,这种情况下易泛起以水锈和垢质为主的污物;对于长期使用防冻液的车辆,会泛起以垢质和凝胶为主的污物。 P5KpFL`B
发动机冷却系统 ){LU>MW{&
污物的其他成分包括:①退化形成的酸质。例如失效的防侵蚀剂,氧化的乙烯或丙烯乙二醇等。②重金属。③硬水杂质。④物理杂质。例如外来材料(灰尘、砂粒等)和沉淀的添加剂等。⑤电解物。 5)Z:J
冷却系统主要故障 o5['5?i} /
发念头冷却系统的主要故障有三种: 7~r_nP_
(1)发念头水温过高甚至开锅。 *0
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(2)发念头水温过低。 beBv|kI4
(3)冷却系统泄漏。 2c51kG77E
发念头过热的原因有多种,最常见的原因是因为冷却系统内部水垢、水锈及凝胶等污物蕴蓄,堵塞了水道,冷却系统散热效果降低所致的结果。以往排除这类故障常用的方法是拆卸水箱进行更换,但事实证实很多车的情况并没有因此得到改善。 D-D8La?0p
发念头冷却系统泄漏的形式主要有水箱漏水、上下水管渗漏及缸垫漏水等形式。 '"XVe+.O
冷却系统主要故障的免解体解决方案 RameaFX8
1.高温故障的解决方法 eL'fJcjw<
市面上的水箱清洁剂大多只要几十元 g~(G P
对于发念头过热的故障,尤其是因为污垢过多引起的题目,可以采用冷却系统清洗剂配合专用设备进行处理解决。 nEP3B'+
(1)清洗剂种类的选择 I)9,
选择清洗剂时,有三项原则以供参考: T-iQ!D~
①对于大部份沉淀和侵蚀,用略带酸性的清洗剂效果较好。
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②假如凝胶不硬,可以用碱性或无侵蚀性清洁剂清洗(酸性更好,不过碱性清洗剂即可达到效果)。 2T@?&N^OD
③对于冷却系统的油性杂质,要用酸性清洗剂来完成这一任务。 L$"pk{'
综合考虑上述三个原则,加上中国汽车冷却系统中的污垢主要以沉淀、油性杂质及锈垢为主,使用酸性的清洗剂产品比较适宜。目前市场中大多数的冷却系统清洗剂是碱性的,因此它只能够适应一小部份汽车的需要。 fEtBodA)
(2)处理方法 ~E vGNnTL
将设备与车子连接好后,把产品加入到冷却系统中,确保达到正常工作温度的情况下工作大约30min,然后利用设备彻底更换旧防冻液。 /#q6.du
2.渗漏故障的解决方法 fhC| =0XB
市面能够买到的水箱堵漏剂 |8)\8b|VuC
(1)情况分析 1?Tj
水箱渗漏的外形主要有两种,一种是颗粒状,一种是条状。上下水管渗漏在排除损坏后,主要是龟裂老化;缸垫则主要是因为各种原因引起的串水,水进入油路等。 eax"AmO
(2)水箱渗漏的处理方法 @18}'k
目前中国市场中有两大类制止水箱渗漏的产品。从工作原理上讲,一种是堵漏剂,一种是止漏剂。它们的区别是什么呢? -MFePpUt
堵漏剂产品是一种类似于填充剂性质的化学物质,能够将渗漏部位全部堵住。而止漏剂产品则是一些植物纤维,利用表面张力将渗漏处堵住,然后在固化剂的作用下将之固定在渗漏位置,保证以后不再渗漏。对于水箱渗漏可以直接加入水箱止漏剂产品,切忌加入堵漏剂产品。 uH[:R vC0
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