转一个雪地行车要诀,希望能够对南方的朋友有帮助

  眼下正是冬季，有些新手对在雪地上开车心里没底。那么，雪地行车有哪些特点和需要注意的事项呢？ E.sZjo1  
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　　　　一般来讲，车辆在冰雪路面上行驶时容易出现两个问题，一是车辆的制动距离延长，轮胎与路面间的摩擦系数正常情况下为0.7，而在积雪路面上为0.2，在冰冻路面上只有0.1，摩擦系数大大降低导致制动距离将成倍地增加。二是由于摩擦系数下降，轮胎极易打滑，产生前轮滑溜、后轮滑溜、动力滑溜及横向滑溜现象，稍有不慎就有发生交通事故的危险。所以，雪地行车应该注意以下七个方面: ^c/3!"wK  
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　　　　1、行车前调整一下手刹的松紧度，雪天路面滑，用到手刹的地方比较多，所以需要调整好手刹的松紧度。 lj8ficANo  
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　　　　2、检查轮胎和气压，雪天路面摩擦系数低，要保证轮胎的胎纹正常。此外，胎压达到正常标准即可。 [`E_/95  
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　　　　3、上车前要检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在融化后会从风挡流下来，有时前车甩起来的泥水会溅到前风挡上，要保持视线良好，雨刷和玻璃水必不可少。 [T)>RF  
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　　　　4、需要时把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线。前后窗、反光镜、车灯在上路前一定要擦干净，车身可以不擦，但刹车灯一定要干净。 ^ yF Wvfh4  
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　　　　5、行驶时保持均匀的行车速度，不能太快，最好不要超过40公里/小时，如果打滑要再降速，并且加大行车间距。 _$HCNFdh  
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　　　　6、冰地行车，慢踩油门，缓加速，脚下能多温柔就多温柔，打轮动作要小，踩刹车要慢踩快抬，前驱车要握紧方向，远离自行车和自己前面的车辆，发现后车跟得太紧时，赶紧轻点刹车予以警告，尽可能少变线行驶。车速较快刹车时，可采用别挡方式，高挡换低挡，抬离合踩刹车不要怕熄火，站住就是胜利。  f|yq~3x)  
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　　　　7、有些特殊路段需要注意。冬季由于温差大，白天有融雪的路段，夜间就会结冰，特别是通过桥梁、涵洞、高架路面时车辆应提前减速，千万别在这些路面使用制动。周围有车时尽量让别人看到你，大灯、双蹦、鸣笛随便招呼。雪地行车控制车速要多踩离合，少踩刹车，一定不能使用紧急制动。 4'`*Sce}  

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学习   

学习了！

      

  我这边有一个开邮车驾龄35年的退伍汽车兵···我经常跟他请教····他说的是雪天带ASB的刹车~~··轻点离合把转速降一点··在把一踩到底~~~雪天后驱车行驶··速度控制在80一下···中低挡行驶·后驱车上坡打滑~~~尽量挂2档~~半离合起步上坡···不用蛮横的挂一档冲车·雪地后驱车尽量避免刹车~~·远距离刹车用降档~~把车速降下来停车~~~我觉得这些经验很有用···因为我这边是西藏高原阿里地区···海拔4000左右··路上常年积雪泥浆~·结冰···而他们常年来回跑车所以技术过硬~~所以他们的经验值得借鉴···

谢谢，学习了。