广州车展新车解析 之 2011款东南三菱君阁(2) AG"iS<u
w4(L@1 http://www.sina.com.cn 2010年12月10日 08:41 新浪汽车 字号:大 中 小 不同于台湾版Zinger采用的2.4L排量比较老旧的三菱4G64发动机,国产的东南三菱君阁使用了一台新的2.0L排量4G63S4N发动机,最大功率达到了125千瓦,最大扭矩也达到了190牛米,不但在最大功率上远远超过了4G64机型的99千瓦,同时也一举超过了国产三菱戈蓝车型上的2.0L排量4G63S4M发动机,后者虽然配置了MIVEC新式气门正时电控系统,但最大功率和最大扭矩上反而不及君阁的4G63S4N发动机。而君阁车型除了四速自动变速箱,还多了五速手动变速箱的配置。 _B\87e
}R`Rqg-W 2011款东南三菱君阁独家谍照 再看最新的谍照,如果不是将新老车型进行对比,的确很难发现2011款车型有何明显改变,下面我们一一解读。首先,进气格栅上的镀铬装饰条被去掉,前后保险杠都不再保留下部的黑色防擦喷涂,而是采用了与车身颜色相同的一体化喷漆。这样的风格细微改变,的确能够使原本看起就有些重心偏高的东南三菱君阁看起更加稳重,厚实一点。 #r]GnC,
'IG@JL' 2011款东南三菱君阁独家谍照 此外铝合金轮毂的款式从目前的五幅变为了新的七辐款式,车轮依然保持205/70 R15规格不变。另一个值得玩味的细节是,2011款君阁的空调控制系统从自动空调变成了手动调节空调。目前我们不清楚谍照车型是拍到的像2010款手动经典版车型那样仅有一款配置手动空调的版本,还是2011款全新车型都调整为手动空调。如果是全系调整,那么很有可能意味着新款君阁在售价上会有所回落。毕竟此前这款车型在市场上的影响力以及销售量都非常不理想,重新调整自己的定位,是提升销量的最好策略。 ]NKz5[9D
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君阁独家谍照 除此之外的中控台和内饰设计都保持不变,中控台采用了所谓“海湾式”设计理念,从视觉上感觉比较活波的双色调圆弧式设计,方向盘的造型也相当现代动感。此外自动挡
旗舰版车型配备了7寸的DVD液晶屏幕。 \!k\%j 9
<XIIT-b[ 2011款东南三菱君阁独家谍照 君阁车型所谓休旅车,实际上很大一个优势就是在内部空间的多变性上,前后排座椅放倒后可以平铺拼成一张很大的床,为野外休闲旅游提供了住宿方便。此外,后排座椅也可以分4/6开放到或者向前折叠。巨大的天窗开在了第二排座椅的上方,以及4出风口的后排独立空调控制系统,这都比较符合其MPV功能的定位。