发动机积炭之我见。

在各大汽车论坛上，永远不乏的一个话题是：大家有空要拉拉高速，以防发动机积炭。 IA}.{zY~|  
这个话题不知道从什么时候开始，被一些人经常挂在嘴边。 |]-~yY qP3  
我个人有如下看法： Kf$6D 79#  
1.拜托不要再说“拉高速”这个词了，车就是要来跑的，或者说，车的本性就是跑！那么，走个高速算个什么，不要用“拉高速”这个词了。 ?b(DDQMf  
2.发动机积炭，我觉得是无可避免的，不可能每一滴汽油都能在气缸内完全燃烧，所以，不要有什么大惊小怪。 "#Q"gC.K  
3.积炭有轻微和严重之分，而我觉得导致严重积炭的原因是习惯了低速高档行车，而且超车不降挡喜欢硬着头皮扛着去。我觉得这是积炭形成的最重要原因。如果开车习惯了开得很平顺路况又很好的话，挂着个3－5档去溜，适时加加油，这样会很舒服；但是在路况不好，经常要刹车或者超车的情况下，那就要灵活换档了，而有些人不喜欢降挡，转速长期在1500转以下仍然油门到底的，不但耗油，而且总是觉得车肉肉的，积炭也厉害。所以说，肉与不肉，耗油与省油，发动机积炭与否，都与驾驶习惯有太大关系了！ -,$:^4  
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这只是我今天突然想写下的一点东西，如果有说错，请指教！

您说的非常对！ 3Vb/Mn!k  
其实正确的说法应该叫做拉高转而不是拉高速 K&/!3vc  
拉高速的说法，让很多人首保后竟然会冒着生命危险去开极速，实在是害人。 xY1@Ja  
其实只要高转就可以，一档二档都可以，一般车2档6000转不回超过时速100. R'x
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平时偶尔用2档5000转以上跑跑就行了。

引用

引用第1楼石河子于2010-12-13 22:34发表的  : Ul?92  
您说的非常对！ 6bW:&IPQ;  
其实正确的说法应该叫做拉高转而不是拉高速 Sn lKPd  
拉高速的说法，让很多人首保后竟然会冒着生命危险去开极速，实在是害人。 2"~QI xY=  
其实只要高转就可以，一档二档都可以，一般车2档6000转不回超过时速100. x1}7c9nK  
平时偶尔用2档5000转以上跑跑就行了。

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就是，我在一些论坛上，看到有的人说，要去拉高速了，要把车牌先遮挡起来以免被测速的拍到。我心里想，就真的一副英雄一去不复返的意思了，拉高速，真的害人不浅。。。

引用

引用第2楼nson于2010-12-13 22:39发表的  : "T~A*a^  
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就是，我在一些论坛上，看到有的人说，要去拉高速了，要把车牌先遮挡起来以免被测速的拍到。我心里想，就真的一副英雄一去不复返的意思了，拉高速，真的害人不浅。。。

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反对用生命换取一时的乐趣。

积碳对于汽车 就像人体的寄生虫 不可缺也不可多 zeZ}P>C  
拉高转确实可以吹出积碳 每3天拉一次高转 就让车一直好用 现在每天4000转游走 哈哈 就是油耗高点

字字真言 #m %ZW3  
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SQ$|s%)oB  
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驾车人，不能变成车驾人

高转蛮爽的。