1.8翼神手动加装增压机

想给爱车加装个增压机 \lK?f]qJq  
希望大家给个意见和建议 &E`Nu (e  
1.8的排量感觉动力有点不够用了 UuIjtqW  
我看到现在提的比较多的就是涡轮增压了，可是我挺看好机械增压的 v6)QLp
 
可是我对这方面不是很懂，现在比较纠结，请大家帮个忙 Qy:yz  
这里先多谢了

改車最基本的常識就是先理解自己的車需要什麼，缺乏什麼，在完全不了解、不清楚的情況亂來，只是傷車和浪費金錢而已。 r-+.Ax4L"  
而且，並不是保持低轉速就是愛車，引擎如果不定時拉高轉數潤滑齒輪，性能很快就會下降，就好像運動員一樣，不偶然爆發一下是不能保持體質。 $e7dE
$eH  
在改裝前，麻煩請你先嘗試踩盡油門，了解清楚車的特性。 QcGyuS.B  
y_:i'Ri.  
我們香港掃把club的3週年慶典中，就不乏舊款的STI，十幾年車齡的GC8都精神奕奕的原因，就係各個車主都懂得用車、愛車、改車，而不是亂來。 UUGwXq96i  
u;m[,  

不需要改涡轮， 不需要EVO iR-MuDM  
能把原厂的性能发挥到80%以上已经算是很不错了 s) ]Z*#ZZ  
很多人抱怨动力不足，要改涡轮。我一问平时开车都是2000多转，那有什么力？以现在一般6000转达到最大马力4000多转最大扭矩的发动机来说， 2000转根本只发挥了发动机本身动力的30%。 就算给你加上涡轮， 2000转也是根本启动不了涡轮的加力， 白费。 就算给你EVO、法拉利， 你还是开2000转那就只能跟在大妈大嫂后面开去买菜。 ]y6`9p  
就像上面有人说， Y^gK^?K  
自动挡的电脑控制都是维持在3000转以下，就不怕发动机磨损吗 8|[\Tp:;  
这明显就是根本没敢踩油门 aDa}@-F&a  
发动机声音大一点就怕磨损 bl\44VK2'  
这谈何动力 sXTt)J  
先把原厂动力发挥出来再说吧

老兄你如果你真想狂飙的话你直接加HKS的涡轮增压在把ECU改改，不说这么多了。。。。。。你直接把全车改了算了。或者你直接买个EVO得了！！ :O-1rD  

引用

引用第12楼defan于2011-04-16 11:39发表的  : 2j(h+?N7k  
有个问题，自动挡的电脑控制都是维持在3000转以下，就不怕发动机磨损吗？如果手动模式多少转升档合适？

H$af/ ^
 
=9kN _:-  
没有什么自动档电脑会不让你踩到3000转以上的 +A~\tK{  
车是死的人是活的 !v]b(z`Y  
你脚下油门踩多深，变速箱就会有多高转才换档 !ZDzEP*  
不信的话，你试试起步就把油门踩死别放。 E,n}HiAz7V  
翼神自动档是CVT无级变速，用手动模式只是好玩，不过你可以试试看用手动模式6000转升档是什么感觉。平时要动力较 充沛的的话， $3D'4\X~?  
可以在3000-5000转之间升档。

有个问题，自动挡的电脑控制都是维持在3000转以下，就不怕发动机磨损吗？如果手动模式多少转升档合适？

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