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关于油量指示灯

楼层直达
级别: 白银长老
突发奇想,很多人也说油表灯不烧了,但是作为一个普通的灯泡,来电就开,断电就关,油表灯就没油时就会亮那么一下,应该不可能这么短的寿命吧,如果这样,转向灯一天都在那里闪,起不是应该经常坏才对,但也没见几个DX说转向指示灯烧了的啊,那到底大家有没有想过是灯烧了还是油跟本就还没到能亮灯的点,还是说油量感应也了问题呢?
级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2010-11-19
不要等亮灯再去加油 应该再油量不足1/5之后 尽快加油 为油泵提供足够余油作为冷却
级别: 禁止发言
只看该作者 2楼 发表于: 2010-11-19
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 支柱会员
只看该作者 3楼 发表于: 2010-11-19
我的灯跑完都不亮。前段时间在高速上没油了。呵呵,离出口还有500米推下去的。还好下去就是加油站!!!
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2010-11-19
油表指针到最后一个就该去加油 "*UHit;"+{  
要是每次跑到灯亮,油泵很容易坏
纷纷万事 直道而行
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级别: 宝石长老
只看该作者 5楼 发表于: 2010-11-19
曾经一段时间总是等到灯亮去加,原因是:那个时候可以跑道650公里,看着那数字,心里爽歪歪,就像车不吃油一样。现在到红线就去加,可只是跑了500公里左右,感觉就像车车吃油像喝开水一样
我的LS,我的朋友.
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2010-11-19
经常灯亮再加油容易坏油泵,我以前就是,后来起步一直有顿挫,只要跑起来就没事。去了N家汽修厂都找不到毛病,到4S店也是换了一大堆东西,包裹空滤,火花塞,缸线,点火线圈,最后把排气管都拆掉了还是不行。后来在汽车电台上河南有个汽车频道‘师傅帮帮忙节目’,问了嘉宾专家后,建议我换个汽油泵试试。果然好了,说以不要等灯亮再加。
级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2010-11-19
跑到缺油还会彻底损坏三元催化
纷纷万事 直道而行
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