这个帖子发在爱卡,里面也说到了我们的菱帅和DNCC ?<;9=l\Q
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其实买高尔夫的大部分人,是因为这部车是高尔夫才买的——这句话就像一句废话,但逻辑关系是非常正确的,就好像那首歌——因为爱,所以爱。 Zxw
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爱是原因,爱也就成了结果。 @B`nM#X#
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汽车包含了各种要素,价格,空间,动力,稳定性,做工,安全性等等,这些也就成为了买车时候所需要考量的要素。而购车者很多,可选的车型也很多——同一级别之中我们能找多个可选车型,同一的价格区间我们还能找出多个不同级别的车型。 和高尔夫一个级别或相似价格区间内,口碑还凑合的合资品牌车型,我们能找出多少?同门的速腾,新宝来、朗逸,明锐等等;日系的马三,翼神,卡罗拉,思域,轩逸甚至高一个级别的老马6;通用旗下的的克鲁兹、英朗;福特的福克斯……两厢、三厢,不算韩国车就至少能找出十款以上来!在这些车中,谁敢说高尔夫都能完胜?可以说没有任何一部车具有“市场通吃”能力——定位不同,目标人群就不同。 尤其对于高尔夫这样无论动力、操控、空间、价格优势、市场供给能力等等方面,没有任何一项处于第一位的两厢车,就很难做到当下中国绝大多数家庭,尤其是第一辆车的唯一选择。 M
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其实,高尔夫的最大优点,很多人都总结过,就是综合性。 &0`i(l4]l
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我比较反感说“买什么什么是理性的选择”之类的话,如“买高尔夫的都比较理性” “买斯巴鲁的都是懂车的人”之类的说法,貌似就自己懂车一样。买高尔夫的就理性么?车无完车,至少有相当一部分的车性能方面是很接近的,无非就是“内外”的一些设定不同而已,汽车工业发展了百年,尤其是日欧系根本就不存在寡头企业,我不觉得买别的车的就是头脑发热,或许他可能不懂车,但我相信大多中国百姓花十多万买车,没几个“不理性”的,只不过是选择不同而已。 在我看来,购车者无非就两个阵营——粉丝族和筛选族。 粉丝族就如我开头所说,是因为喜欢高尔夫才买高尔夫,是一种情结;筛选族买车时候比较累,先看性能,再看外形,最后比价格,比售后维护……当下,多轮筛选过后选择了高尔夫,并且还能耐得住寂寞苦苦等待的,试问有几人? 所以,我们大部分人,都是因为这部车是高尔夫才买的。相信当初即便你也做了横向对比,但是只要不是两车的参数差了太多,你都会选择睁一只眼闭一只眼,最后选择高尔夫。 j[A:So
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所以—— 一,千万别说自己理性,自己懂车才选择的高尔夫; 二,千万别以为我们如此喜欢高尔夫,别人也就同样喜欢; 三,结合以上两点看一汽对高6市场的判断和策略,是相对准确的。 n1x"B>3
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爱卡高6的论坛,缺一点冷静,缺一点技术探讨,更缺一点点团结起来维护我们自己权益的力量。 6FN#X g
我们不需要妄自尊大自己的车了,因为现在大众都成了神车,我们还要添油加醋么? yzMGZi`ut
我们也不需要妄自菲薄自己的车,当下车黑当道,我们别有意无意的帮他们了,况且这对我们维护自己权益没有任何帮助,与其谩骂,不如大家联合起来通过一些渠道积极反应,去维护自己的权益——这一点当初我开菱帅的时候,DNCC做的就很好。 q5L^>"
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曾经的菱帅陪了我5年半,我很怀念; NWvIwt{
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也希望若干年后,我们回忆这段高尔夫的岁月,同样也是满怀的不舍与回味。