请教:君阁能拉多少货?

700KG肯定没问题的

引用

引用第5楼3mart于2010-10-29 08:50发表的  : ,f}h}  
我多次拉货证明，绝对不能装1吨，我拉艺术用陶泥，最多装到600kg（我是5座车，平铺到后尾箱），后减已经下降了大约10cm了，转弯时甚至听到硬性撞击声，估计是后减压到底了。

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这个不大可能吧,我蓝瑟还能装500KG的货,何况JG还是8座车呢,我觉得差不多吨把货可以装的,瑞风已经实践证实经常拉吨把货,就发生CRV刚上市出现的状况,尾部下沉了,长城的好像挺能装,1吨2还直奔,不过远看感觉象在起飞. Rn HQq'J|\  
明天我们这又有车展,去砍砍价咯,东南营销确实不行,我去看过车的,个把月了销售员一个电话都不打过来,我以前在福特卖过一年汽车,我们一家店有25个销售员,4天轮一次当班,平常就是每天坐在办公室里打电话给来过的客户.

君阁后轮是螺旋弹簧不是钢板， 所以承载能力比钢板弹簧的富利卡差。 但是也绝对不会600公斤就把弹簧干到底，我说1000公斤以内也是有依据的，厦门是有君阁车主经常拉900公斤跑长途都没问题。 Km*<Kfcz  
富利卡的极限是1500公斤。 ~E*d G  
当然超载超重是绝对不提倡的，影响安全（ 刹车距离会变得很长）， 而且对车子也非常不好。

我说的情况是我自己开车遇到的，我拉一次货来回要100km，我难道不想多装多一些。不过忘了说当时我开车还有两个乘客，三人体重大概要230kg吧，确实在一处从乡村土路上往铺装路上转弯+冲坡的时候听到后减部位发出的一次明显撞击声，这样算起来拉800-900kg货还是勉强可以的，公路上平稳的开没啥大问题，不过从安全+爱惜车的角度说，不支持超载。不过话说回来我二十多岁时开长安微面还经常拉满满一车货呢，开得慢些也就那样。

500公斤太重咯

本人2---3天拉一次货.货重都在1500斤左右没什么问题.我觉得这车开了空调动力很明显不足

引用

引用第13楼cdcjk于2010-11-02 01:53发表的  : ,1>ABz  
本人2---3天拉一次货.货重都在1500斤左右没什么问题.我觉得这车开了空调动力很明显不足

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1500公斤？ 还是斤 ？ 太毁车了。 您这样用途的应该买富利卡得利卡啊。 RU`m|<  
开空调当然影响动力， 空调压缩机是靠发动机带动的。开了空调觉得动力不足就要提高一点转速提升马力。

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