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请教:君阁能拉多少货?

楼层直达
级别: 白龙长老
只看该作者 8楼 发表于: 2010-10-29
700KG肯定没问题的
一直想,
带着老婆和孩子;
开着壮实的擎天阁;
跑遍CHINA"的新西兰!
级别: 进取会员
只看该作者 9楼 发表于: 2010-10-29
引用
引用第5楼3mart于2010-10-29 08:50发表的  : %\ !3tN  
我多次拉货证明,绝对不能装1吨,我拉艺术用陶泥,最多装到600kg(我是5座车,平铺到后尾箱),后减已经下降了大约10cm了,转弯时甚至听到硬性撞击声,估计是后减压到底了。
2$> <rB  
这个不大可能吧,我蓝瑟还能装500KG的货,何况JG还是8座车呢,我觉得差不多吨把货可以装的,瑞风已经实践证实经常拉吨把货,就发生CRV刚上市出现的状况,尾部下沉了,长城的好像挺能装,1吨2还直奔,不过远看感觉象在起飞. ET=-r  
明天我们这又有车展,去砍砍价咯,东南营销确实不行,我去看过车的,个把月了销售员一个电话都不打过来,我以前在福特卖过一年汽车,我们一家店有25个销售员,4天轮一次当班,平常就是每天坐在办公室里打电话给来过的客户.
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2010-10-29
君阁后轮是螺旋弹簧不是钢板, 所以承载能力比钢板弹簧的富利卡差。 但是也绝对不会600公斤就把弹簧干到底,我说1000公斤以内也是有依据的,厦门是有君阁车主经常拉900公斤跑长途都没问题。 3[;f O_R  
富利卡的极限是1500公斤。 *-\qO.4\  
当然超载超重是绝对不提倡的,影响安全( 刹车距离会变得很长), 而且对车子也非常不好。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白银长老
只看该作者 11楼 发表于: 2010-10-30
我说的情况是我自己开车遇到的,我拉一次货来回要100km,我难道不想多装多一些。不过忘了说当时我开车还有两个乘客,三人体重大概要230kg吧,确实在一处从乡村土路上往铺装路上转弯+冲坡的时候听到后减部位发出的一次明显撞击声,这样算起来拉800-900kg货还是勉强可以的,公路上平稳的开没啥大问题,不过从安全+爱惜车的角度说,不支持超载。不过话说回来我二十多岁时开长安微面还经常拉满满一车货呢,开得慢些也就那样。
[ 此帖被3mart在2010-10-30 20:00重新编辑 ]
级别: 青铜长老
只看该作者 12楼 发表于: 2010-10-31
500公斤太重咯
级别: 进取会员
只看该作者 13楼 发表于: 2010-11-02
本人2---3天拉一次货.货重都在1500斤左右没什么问题.我觉得这车开了空调动力很明显不足
级别: 总版主
只看该作者 14楼 发表于: 2010-11-02
引用
引用第13楼cdcjk于2010-11-02 01:53发表的  : 4x+[?fw  
本人2---3天拉一次货.货重都在1500斤左右没什么问题.我觉得这车开了空调动力很明显不足
FPK=Tr:b  
E3S0u7 Es  
1500公斤? 还是斤 ? 太毁车了。 您这样用途的应该买富利卡得利卡啊。 \A\?7#9\  
开空调当然影响动力, 空调压缩机是靠发动机带动的。开了空调觉得动力不足就要提高一点转速提升马力。
纷纷万事 直道而行
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级别: 禁止发言
只看该作者 15楼 发表于: 2010-11-02
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