接车100天了,跑了9000公里,利用率也算蛮高的了.当时定车本来是1.6手豪,后来为了照顾LP开车,改订单为1.6/AT,总体来说比较满意,外观有冲劲,比中庸的凯越和过时了的福美来要受看;内饰做工在10几万元的车中还说得过去,中上等.优点就不多说了,主要说说不尽如人意的小毛病:
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1.油耗不理想.我的1.6/AT居然比朋友的1.8/AT伊兰特还要费油,8000公里时去4S电脑检测氧传感器等数值,没有发现异常.我想有可能是1.6排量不够大,车上装备又比较多,车身较沉导致的小马拉大车引起的.我的驾驶习惯是比较省油的那种类型,如果换成一个勇往直前型的选手,我看一箱油也就400多公里就OVER了.
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2.遮阳板化妆镜没有照明,不够人性化.
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3.后备箱支撑结构太简陋,刚开始后备箱盖还可以自己弹起,用了不到一个月就变得有气无力直到半死不活,现在根本就弹不起来了,不像索纳塔的后备箱盖是液压挺杆,耐用又方便.
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4.倒车雷达过于灵敏,有时没有障碍物也叫个不停,我以为电眼探头上有脏物覆盖,下车一看,什么都没有,白担心一回,还好,总比有障碍物时一声不响好.碰到这种情况,重新排到P档后再挂R档就OK了.
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5.自动波头巨傻巨傻的,我的手不算小了,可握上去还是觉的太大,有一次一个人看过我的车后就因为排挡杆头巨傻而打消了买AT车型的想法.
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6.减震软,底盘又太低,经常是别的车过去的路它就过不去,幸亏我加了块油底护板,否则肯定要伤痕累累了.听朋友说可以加缓冲器,找到一瞧,就是块重体泡沫,还要380米,算了.
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7.我的车左后减震入冬后出现"咯吱咯吱"的响声,去4S询问,告知因为天气寒冷,减震胶套与铁摩擦的声音,好多车也这样,严重的两侧后减震都响.我是黑龙江大庆的,天气冷是不假,可没见别的新车也这样响呀,难道伊兰特是专门设计给南方用的车?质问4S,工作人员解释说已经把这种情况反馈给北京了,等待消息.等我下次去换机油时我会向他们再次询问结果的.
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8.车内有时有轻微异响,可又找不到问题,而且不是一直都有.这点到无所谓,总不能那它和双B(Bens & BMW)去比较,毕竟价格比较大众吗!
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