回4楼的话。 ci^+T *
翼神并不是和WRC没有关系的。简单的说,翼神是蓝瑟的升级版本。具体的说,是蓝瑟第10代的版本。 ,z?Re)qm
之所以你没有看到翼神出现在WRC的赛道上,是因为三凌公司的退出。 ^AUmIyf_
另外说明的一点,蓝瑟一直是有极限赛道的血统。这点,也是无可争议的事实的。 rBP!RSl1
这些,你可以翻阅一下历史。 8KD7t&H
至于说翼神是民用车,和WRC没关系,只是你对这些不是很了解。
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用在WRC的车辆,首先要能进行改装,改装后车辆能达到高要求。说起来很简单,但实际上是很复杂的事情。 fw_V'l#\
先从车辆的重量分配上说起,要求是前轮和后轮的比重不能相差过大,这样回出现在弯道中出现转向不足和转向过大。另外在减震器的调整上也是会出现很大的难度。再有,驾驶员的位置是不是在前后轮的中心点也是很重要的。因为靠前或靠后,都会出现前后轮的乘载力的偏差。在有就是轮距的宽度,和发动机的中心重量是不是左右平衡。如果不平衡,会造成左弯和右弯的减震力度的不平衡。另外,还有车身的钢性和强度。是不是还可以进行加强等。所以说,选择那一款车更适合改装成比赛用车,更符合条件。这才是关键。这些,也是因为长时间进行比赛后,把比赛中的欠缺和不良,回溃到厂家,在新一代的产品中来弥补。这也是赛车的真正的含义。
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如果说翼神和WRC没关系,那么就没有这项比赛了。原因很简单,比赛用的车都是在民用车的基础上进行改装的。 }7vX4{Yn
改装车身,只是加强车身的钢性和强度对驾驶员的保护,例如放翻滚支架,平衡杆等。改装减震和轮胎是加强对比赛路段的通过性。改装发动机,是根据比赛的排气量要求来达到最大的功率。 xF5q=%n
任何一款车,都能进行改装后进入比赛,只是有些车辆不适合改,如果进行改装就如同造了量新车一样。