有人用过KN空气滤清器的吗？ q$7SJ.pF
说说效果啊！ ~?`V$G=?,
想换KN空滤，但价钱不便宜，500元。有换过的，或者听说效果的么？ rRgP/E#_
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谢谢各位前辈了！！！ )3 C~kmN7
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找的资料如下： KB3zQJY
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为什么要装美国K&N空滤? A$w0+&*=
你是不是会觉得油门快速拧到底发现速度还没轻轻拧一小段 提速明显，甚至速度会降一点,有人会认为是化油器调节问题,所以在那边调来调去, 调去调来,到最后一点效果都没有.可是把空滤拆下来以后,就会发现机器 一切好好的,加速很快, 以前问题一扫而空.这样就得出一个结论: 化油器常见故障可以先从空滤着手. ^4D7sS;~3
因为无论是自然吸气发动机也好涡轮增压发动机也好，就算是转子发动机也好。只要是传统的四冲程发动机，就必须遵循汽缸内吸气——点火——压缩——排气这一系列必需的过程。而汽车的动能来自于汽缸吸入的由喷油嘴喷出的燃油与空气混合而成的油气混合体，油气混合体经火花塞的点燃，在汽缸内发生爆炸而推动活塞运动。然后活塞的上下运动由连杆和曲轴转变为转动，传至轮胎，推动汽车前行。这一系列的动作完成得越迅速、越顺畅，也就意味着汽车的动力越强劲，速度越快。这一系列的动作也可以通过改装来改善和优化。如果汽缸内可以吸入更大量、密度更高的油气混合体，那么汽缸的压缩、爆炸就将更加强烈，因而所获得的扭力也就更加强大。 ML6V,-KU
当然我们不可能把空滤拆下来就不装上去了,如果是这样发动机就要完蛋了. F0 cde
因为在空滤除了要最大限度的提高进气量以外还要有效地阻止灰尘进入发动机.如果吸入气缸的空气中含有灰尘和杂质，就加剧了气缸壁、活塞及活塞环的磨损，可造成发动机拉缸、早期磨损等故障,所以空气滤清器是发动机的守护神，其状态对发动机的寿命致关重要. 2< Vw
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原厂空滤是传统抛弃式的.纸质的结构在防止灰尘进入的同时把大量的空气也拒在门外.使车子丧失倾向性能表现的机会.而且原厂的纸空滤对灰尘的容忍效应非常差, 即刚开始使用时, 可能不明显, 但是随时间的变化, 灰尘的堵塞效应也是非常快的, 而这种随着时间而来的灰尘的堵塞效应将严重影响到进气效率, 而此时你可能并不知道, 而迎接你的则是黑烟和燃烧不充分, 耗油增加. cBgdBPDa
所以我们在此推荐美国K&N高流量原装位风格. 5&
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与传统纸质干式空滤不一样,KN的空滤是靠表面的护理油来吸附尘土的. K&N的空气滤清器是由二张铝制网中间夹着4到6张棉纱,表面涂上KN的护理油而制成的。这样的设计使得KN空滤确保发动机拥有最畅通的空气的同时,又不会让灰尘进入发动机. )gO=5_^u*o
用KN内格替换原厂的风隔后通常可以增加1－4匹马力,而且KN风格还可以清洗,绝对符合环保要求.每5000公里清洗一次, 一个风格可以用到100万公里. vV2px
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