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求后刹车分泵方案（科JS）。。。。。。。。。。。。。

 楼层直达
okboy4426
级别: 青龙长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2010-09-16
今天彻底清洗过分泵了，但还是拖刹，已经是第二套原厂后分泵了，大家有没有更好的介绍。 :Nwv &+  
其实我想知怎样才能确认为完全没有拖刹？？？ BUV4L5(  
还有手刹正常时，用1档怠速行驶，拉手刹是不是可以把车即时刹停（师傅说可以，我回去试了另一台车，是可以刹停，但不是即时）
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okboy4426
级别: 青龙长老
只看该作者 13楼 发表于: 2010-09-18
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引用第9楼石河子于2010-09-17 11:10发表的  : jl4rEzVu  
x; *KRO  
Kcj P39@I  
我的意思你没看明白 |bz,cvlP W  
要检查手刹线是否卡死 5q?ZuAAA  
否则你再换分泵也一样
""ICdZ_A  
拆开清洗后再装上，然后转动刹车盘，很轻，然后再踩刹车，再转就不行了，期间没有拉过手刹，有一次好像手刹线都没有接上，照样很紧，哪应该跟手刹线没有关系吧>>>  P-QZ=dm  
再请问一下石版，手刹线应该如何检查是否正常??
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7M773
级别: 黄金长老
只看该作者 12楼 发表于: 2010-09-17
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引用第8楼okboy4426于2010-09-17 10:50发表的  : wkNf[>jX?  
手刹我测试过了。。。。。。。手刹拉紧，1档加油起动，屁股明显下沉（之前有车友介绍过）
"p]Fq,  
后轮分泵设计有问题的，我和你一样都换2套了。手刹拉线也换了2套，基本年检一次换一套。呵呵，4年的车是该卖了。毛病都出来了。
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翔仔
级别: 热心会员
只看该作者 11楼 发表于: 2010-09-17
应该是分泵里的活塞长锈发卡导致的，我的车也换过两套，设计缺陷没办法，只好下雨天或洗车时带档不拉手刹耐用多了。
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肥皂
级别: 宝石长老
只看该作者 10楼 发表于: 2010-09-17
手煞線的間距可以調整的 60度的下坡停著拉手煞也沒問題 哈哈
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 9楼 发表于: 2010-09-17
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引用第8楼okboy4426于2010-09-17 10:50发表的  : K4k~r!&OU  
手刹我测试过了。。。。。。。手刹拉紧，1档加油起动，屁股明显下沉（之前有车友介绍过）
e2k4[V  
tx0Go'{  
我的意思你没看明白 K8  b+   
要检查手刹线是否卡死 FXx.$W  
否则你再换分泵也一样
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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okboy4426
级别: 青龙长老
只看该作者 8楼 发表于: 2010-09-17
手刹我测试过了。。。。。。。手刹拉紧，1档加油起动，屁股明显下沉（之前有车友介绍过）
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okboy4426
级别: 青龙长老
只看该作者 7楼 发表于: 2010-09-17
今天彻底清洗过分泵了，但还是拖刹，已经是第二套原厂后分泵了，大家有没有更好的介绍。 4i+PiD:H   %xI p5h]  
其实我想知怎样才能确认为完全没有拖刹？？？
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