kk改装345mm的刹车大碟

牛人啊！3年前我也想改的，都把胎铃换成15寸的了，因连接桥难解决，最终放弃了。赞一个！

哥 你的桥位是什么车的？呵呵 我真的是佩服到极点 总体价位是多少啊？

是的，最难的就是连接桥的设计，为达目的，我把kk的羊角轴放在三坐标上精确测量了安装孔的位置，之后根据各种车型的刹车碟的大小，中心孔，pcd尺寸逐一筛选，好多车型都可以用，最终选用的是克莱斯勒300C的大碟，刹车卡钳用本田CRV双活塞的（图中就是CRV的卡钳）或300C的都可以（300C卡钳也是双活塞），但桥接架需要变动一下，用300C卡钳的桥接架也很快就加工好了，到时给大家上图。300C的卡钳是铝合金的，散热性比铁的要好一下。

但这样前后的刹车不平均啊！后面要怎么解决？？

引用

引用第11楼wujunwen888于2010-09-07 15:30发表的  : C$bK!]a  
但这样前后的刹车不平均啊！后面要怎么解决？？

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这位兄台说的很对，后面我也改了，改成碟刹了，而且打算把后轮改成两轮独立的ABS控制，kk原来是4传感器3通道，后轮刹车油路是并一起的。

   超强！请问碟和卡钳要多少大米？我的菱帅是用300MM的风行景逸大碟+风行MPV的双活塞卡钳改的。我也喜欢DIY，以后多交流。

支持！ W_JFe(=3,  
楼主动手能力实在太强了

碟是360/支，卡钳买的早了，好像是1150/只，原厂件。