君阁的原厂轮胎，我绝对不换。

选择排序有所不同，各取所需吧。

非常支持LZ。我也坚决不换。

我的原厂胎在一次横切马路牙子的时候胎壁割裂了，当时已经跑了1万多公里，干脆全换了。 7Z0
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参考一下我换的轮胎，尺寸不变，但是性质不同： [F4]p R(  
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	胎面花纹设计 d=\TC'd"{   T,G 38   在湿地情形下，更佳的排水性能、更强大的抓地力和制动力。更稳定的操控性能，增加行驶里程。
	性能示意图 Bs '=YK$   vca]yK<u   -RY818 wqjR-$c   |FED<   -Y356(100)旧花纹

Sm5T/&z  
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YOKOHAMA DELIVERY STAR RY818 205/70R15C  8PR 106/104R 属于轻型客车加重型载重胎    %mFZ!(  
8PR 代表相当于8层胎面厚度的耐磨耐用性能    KAI/*G\z  
最大胎压4.0KG时可以达到最大单胎载重950KG    aGs\zCAP  
（君阁原厂正新胎在最大胎压3.0KG时载重710KG）   =N^j:t  
其优点是：超级耐磨、超级耐用、同规格中载重量最大、胎块超厚防刺穿、沟纹超宽超深排水排沙排泥性能优异。 如果经常重载超载 lU8X{SV!  
或者经常行驶于恶劣路况的 或者要开上高原的 （高原气压低，轮胎按正常胎压容易爆，因此上到3000米以上都要防气。但是用RY818就完全不必担心这个问题） UZ-[vD1n  
推荐换用此型号轮胎 安全的保障

还有一种是越野胎： ,@Elw>^  

j 2e|  
越野型号:  G012

G012

1|K>V;C   H8!lSRq  

qRUCnCZs   -Vj'QqZ   [Y6ZcO/-i   15 70 205/70R15 96S 215/70R15 98S P225/70R15 100S 265/70R15 112T 75 LT215/75R15 100/97S LT235/75R15 104/101S P235/75R15 108S 80 175/80R15 90S 195/80R15 96S 215/80R15  102S 225/80R15  105S 30×9.50R15  104S 31×10.50R15 109S

啥都不说，这就是我换大脚和加前保杠的原因！！

慰问一下楼上的

下着毛毛细雨，路面较湿滑，再加上沥青是刚铺完几天的，更加滑。 k_?~<vTM  
T4 r5s  
40公里的时速，变道，捷达急停，10多米处急杀出无用，直接亲吻PP！

可恨的是捷达PP几乎没啥问题，俺滴就变这样的。 <$i4?)f(  
~~qWI>.4  
也难怪，他的pp是铁皮，俺的是塑胶下保杠，要是早装嘞前保杠，后果应该不会这么严重 a.%LHb  
SNY (*  
要是轮胎抓地性能更好些，或许也能提前刹住车 {^ec(EsO#  
x_<qzlQt  
可是没有或许也没有要是，so，能知防范于未然