社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 7941阅读
  • 19回复

君阁的原厂轮胎,我绝对不换。

楼层直达
级别: 进取会员
只看该作者 8楼 发表于: 2010-08-20
选择排序有所不同,各取所需吧。
级别: 白龙长老
只看该作者 9楼 发表于: 2010-08-20
非常支持LZ。我也坚决不换。
一直想,
带着老婆和孩子;
开着壮实的擎天阁;
跑遍CHINA"的新西兰!
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2010-08-20
我的原厂胎在一次横切马路牙子的时候胎壁割裂了,当时已经跑了1万多公里,干脆全换了。 %Gm4,+8P3o  
参考一下我换的轮胎,尺寸不变,但是性质不同: *'R2Lo<C  
IE&G7\>(yO  
cS"PIelR  
m`/!7wQs  
|C;*GeyS;J  
WG3 .qLH%  
胎面花纹设计 d=\TC'd"{   @KC;"u'C  
在湿地情形下,更佳的排水性能、更强大的抓地力和制动力。更稳定的操控性能,增加行驶里程。
性能示意图 Bs '=YK$   /h73'"SpDy  
-RY818 wqjR-$c   $qj||zA  
-Y356(100)旧花纹
<',bqsg[  
5 MD=o7O^  
YOKOHAMA DELIVERY STAR RY818 205/70R15C  8PR 106/104R 属于轻型客车加重型载重胎    7cJh^M   
8PR 代表相当于8层胎面厚度的耐磨耐用性能    )~l`%+  
最大胎压4.0KG时可以达到最大单胎载重950KG    |SF5'\d'  
(君阁原厂正新胎在最大胎压3.0KG时载重710KG)   >?Ps5n]b  
其优点是:超级耐磨、超级耐用、同规格中载重量最大、胎块超厚防刺穿、沟纹超宽超深排水排沙排泥性能优异。 如果经常重载超载 <>FpvdB  
或者经常行驶于恶劣路况的 或者要开上高原的 (高原气压低,轮胎按正常胎压容易爆,因此上到3000米以上都要防气。但是用RY818就完全不必担心这个问题) 7#BU d/  
推荐换用此型号轮胎 安全的保障
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 总版主
只看该作者 11楼 发表于: 2010-08-20
还有一种是越野胎: Cq0S8Or0  
|5}~n"R5  
越野型号:  G012
G012
1|K>V;C   Czs4jHTa`  
qRUCnCZs   -Vj'QqZ   @lau?@$ja  
15 70205/70R15 96S
215/70R15 98S
P225/70R15 100S
265/70R15 112T
75LT215/75R15 100/97S
LT235/75R15 104/101S
P235/75R15 108S
80175/80R1590S
195/80R1596S
215/80R15  102S
225/80R15  105S
30×9.50R15 104S
31×10.50R15 109S
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 论坛版主
只看该作者 12楼 发表于: 2010-08-21
啥都不说,这就是我换大脚和加前保杠的原因!!
级别: 宝石长老
只看该作者 13楼 发表于: 2010-08-21
慰问一下楼上的
级别: 论坛版主
只看该作者 14楼 发表于: 2010-08-21
下着毛毛细雨,路面较湿滑,再加上沥青是刚铺完几天的,更加滑。 (/9erfuJ  
5d# 73)x$  
40公里的时速,变道,捷达急停,10多米处急杀出无用,直接亲吻PP!
级别: 论坛版主
只看该作者 15楼 发表于: 2010-08-21
可恨的是捷达PP几乎没啥问题,俺滴就变这样的。 0=K8 nxdx  
< fV][W  
也难怪,他的pp是铁皮,俺的是塑胶下保杠,要是早装嘞前保杠,后果应该不会这么严重 |(.%`BTD  
e =r  b  
要是轮胎抓地性能更好些,或许也能提前刹住车 ODhq `?(N  
 o?m/  
可是没有或许也没有要是,so,能知防范于未然
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个