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这辆不是真EVO吧。。。

楼层直达
级别: 支柱会员
今天我和这辆车在七莘路上并排开了半天。。。我一直在他车前车后绕来绕去看。 F^'$%XKV  
m<hP"j   
这个改装真的把我唬到了,很彻底,连后包围下方的竖向黑色导流板都有。到最后我才想起来我带了相机,拿出来拍了一张,可惜焦距是等效100MM的,所以只有局部。 ?:J_+? {E  
"vSKj/]  
这车的改装很全面,前包围,后包围, 轮毂,尾翼(没有和EVO对比过,但是很厚实,和翼神的完全不同)。 R~4X?@ZB  
Z 5>~l  
我能看出的问题有: n"Ie >  
1、前包围大嘴虽然是EVO的内嵌形式,但EVO内嵌边框还是银色的。 {*7MT}{(  
2、轮毂应该是伪BBS,颜色是很铝质的亮银,中间是红色的一个LOGO KGy 3#r;Q  
3、内饰是浅色,EVO有浅色内饰吗? EL?(D  
%bDxvaftT  
不过真的好逼真啊,还是求达人鉴定一下。
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级别: 白银长老
只看该作者 20楼 发表于: 2010-09-09
引用
引用第18楼--科仔--于2010-09-08 22:45发表的  : G]T&{3g-.  
'o|=_0-7W  
512不怎么抓地啊
?O C&=}  
3u oIYY  
這是日本回來的時候就是這樣,因為這是日本二手車,水貨會香港賣....... 3+8{Y  
yH(%*-S  
嗯,512是很有感覺...... |z`AIScT  
第一次調阻尼,前16後16,60km/h左右入彎,後面滑了出來....... HJ!P]X_J1  
第二次基於F16R16太顛,轉用F8R5,灣速可以提高到70km/h左右,後面雖然有點拋了,但安定好多,聞到燒胎味,不見滑出,但推頭....... `Gh#2 U  
第三次調到F10R10,還算挺滿意的setting,不推不滑,也不太顛,暫時使用。 ,R=)^Gh{  
GE}>{x=^x  
紅色框的就是我常說的大帽山山路,全長也有10幾公里,超多連續髮夾彎....... 0(+dXzcwM  
0[1/#0$  
盡量堅持4條胎磨光,再換POTENZA 070或DUNLOP Z1
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级别: 进取会员
只看该作者 19楼 发表于: 2010-09-09
引用
引用楼主erunia于2010-08-19 20:16发表的 这辆不是真EVO吧。。。 : _?a.S8LxJZ  
今天我和这辆车在七莘路上并排开了半天。。。我一直在他车前车后绕来绕去看。 J|:Zs1.<d  
b]Z>P{ j  
这个改装真的把我唬到了,很彻底,连后包围下方的竖向黑色导流板都有。到最后我才想起来我带了相机,拿出来拍了一张,可惜焦距是等效100MM的,所以只有局部。 S F&EVRv  
<^fvTb&*  
这车的改装很全面,前包围,后包围, 轮毂,尾翼(没有和EVO对比过,但是很厚实,和翼神的完全不同)。 :XeRc"m<  
.......
绝对不是EVO 虽你拍的就不是EVO和翼神主要区别的地方
级别: 禁止发言
只看该作者 18楼 发表于: 2010-09-08
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 进取会员
只看该作者 17楼 发表于: 2010-09-08
无中冷
级别: 白银长老
只看该作者 16楼 发表于: 2010-08-23
現在我的EURO-R前用Dunlop SP MAXX,後用FALKEN ZE-512。真考慮換POTENZA RE-01中......
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级别: 白银长老
只看该作者 15楼 发表于: 2010-08-22
MAXX 是好胎,但是适合方后轮。。。。前轮的话,现在库存的AD07很便宜啊,很便宜。而且才06年出产的。正是青壮年。话说我的MAXX 是03年出的,真是该退休了。便宜到是便宜,方后轮怎么都要比什么南港好用。上此屁股甩出去撞废2个钢圈。才知道原来不是光前轮抓地力好就行。其实后轮也非常重要,不然非常容易甩尾。
级别: 白银长老
只看该作者 14楼 发表于: 2010-08-22
這星期調避震,幾次起步(非彈射),半離合加70%油門,3500r/m位置全松離合後滑了兩下;一速起步轉彎,40km/h不到,重心胎就響了......
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