这辆不是真EVO吧。。。

引用

引用第7楼--科仔--于2010-08-20 13:16发表的  : k#TonT  
别的的都不说了 R=~+-^O!  
就看着油漆的工艺，缝隙 eLcP.;Z
 
就知道是国产山寨包围啦 }!b9L]  
我是真不明白为什么这么多人就这么喜欢搞包围，或者第一次买车的人心态都是这样的吧

.vG_\-@  
SlI0p&2,  
其實有些人買翼神，是衝著EVO去買，因為外觀差不多，可以做一下紙老虎嘛

改得挺好哒，中国制造嘛，拿来主义

   只求外观的我路过！

我現在開的Accord EURO-R，本來車行說$4000可以俾我一套日本原裝無限包圍，我就用了這$4000換了一對日本原裝位劃線剎車碟和一套ENDLESS剎車皮，另加K&N風格。之後再換一套Made in HK的32段可調絞牙避震，再用原裝鈴加錢交換一套台灣造仿無限鍛造鈴。外觀沒有多少變化就是low down了4cm，但行車性能就大大提升，70～80km/h走大帽山山路少了推頭，一邊響胎一邊咬著路面走灣，儘管尾巴甩了出來也很容易救回來。1萬HKD的消費就可以換來這效果，總好過花幾千換一套包圍頭蓋尾翼。 @gQ?cU7  
Ok}e|b[D  
現在計劃買FGK中後段尾喉，cusco頂吧，再遲一點換POTENZA RE001R胎，現在的Dunlop maxx實在有點不行.......

今天正好在七浦路地下停车场见到这辆车，前后左右仔细看了好久，看得出车主改装花了心思，机盖、前脸、外飘的前翼子板、及双出尾排等，改的很彻底。但是奈何前期国产改装仿件只有这个水平，缺点就是缝隙过大，改装件本身也比较粗糙，个人见解这些改装件的质量实在不敢恭维，不建议这么改。等电梯的时间听见车子离去的声音，尾排改的声音很不错。

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這星期調避震，幾次起步（非彈射），半離合加70%油門，3500r/m位置全松離合後滑了兩下；一速起步轉彎，40km/h不到，重心胎就響了......

MAXX 是好胎，但是适合方后轮。。。。前轮的话，现在库存的AD07很便宜啊，很便宜。而且才06年出产的。正是青壮年。话说我的MAXX 是03年出的，真是该退休了。便宜到是便宜，方后轮怎么都要比什么南港好用。上此屁股甩出去撞废2个钢圈。才知道原来不是光前轮抓地力好就行。其实后轮也非常重要，不然非常容易甩尾。