纠结于翼神1.8舒适CVT和雪佛兰景程1.8 豪华版 AT--求救呵

还好，没买什么KLZ。。。。虽然不知道是不是大宇。 EAUEQk?9  
对雪佛兰没什么好感。。。。

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引用第7楼lancal于2010-08-19 02:46发表的  : ]3],r?-tJ  
嗯。其實不要因為國內只有這級別的車而把一些大廠看作小車廠，其實國內還是很多系列都沒有的。在歐洲，Corvette是需要獨立進口的，Ford GT也是。國內，不要說生產，能不能進口都是問題......

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雪佛兰美国车本身是个历史悠久的牌子，但是通用把雪佛兰包括别克这2个牌子彻底搞烂了，现在很多人一看到雪佛兰和别克， 先要怀疑是不是又是通用挂羊头卖狗肉把韩国车巴西车澳洲车拿出来卖美元价。 这种做法短期可以蒙骗不明真相的群众，但是随着真相被众口揭露，雪佛兰和别克的品牌效应也会慢慢大打折扣，到最后连真正的纯种雪佛兰都会被人怀疑。

学习了呵，不亏是版主。这次俺目标清晰了，就等等看有没有降价空间呵。

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引用第9楼石河子于2010-08-19 09:07发表的  : pTLCWbF?  
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雪佛兰美国车本身是个历史悠久的牌子，但是通用把雪佛兰包括别克这2个牌子彻底搞烂了，现在很多人一看到雪佛兰和别克， 先要怀疑是不是又是通用挂羊头卖狗肉把韩国车巴西车澳洲车拿出来卖美元价。 这种做法短期可以蒙骗不明真相的群众，但是随着真相被众口揭露，雪佛兰和别克的品牌效应也会慢慢大打折扣，到最后连真正的纯种雪佛兰都会被人怀疑。

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很明顯，就算不知道事實都好，只要對美國車有了解，這種掛羊頭賣狗肉的行為手指頭一點就破。想買真的美國車？鍛煉一身肌肉儲備一筆錢吧！

不可否认的， JqiP>4Uwm^  
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通用的转型是成功的 oILZgNe'  
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从君越到君威到英朗   欧宝的底子在那

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他中國GM不是轉型，是把人家已經不用的東西加以加工，然後以新的方式出售而已。成功是成功了，但這些車能不能體現車廠汽車的性能特點就是另一回事。只要不能突出自己車廠特點的車，其實都不能代表車廠的。 ^
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對於雪佛蘭，肌肉，大排量，大馬力，大車身，是他的特點。在美國官網，最低排量的Malibu也有2.4L，卻有5.5米的車長。其他就是camaro、corvette這些肌肉跑車，和一些2.4L以上的SUV。這才是雪佛蘭