关于使用短弹簧在行驶中有噪音的解决方式

引用

引用第15楼--科仔--于2010-07-29 23:44发表的  : :d9GkC  
%;ED}X  
不是 #*.4Jv<R  
疏密弹簧密的部分就是贴合的，因为那部分是根本不起作用的，实际起作用的只是疏的部分。 XrTc5V  
之所以疏密弹簧会发出异响就是因为密的地方贴得不够密。 w^&UMX}  
我这种解决方式就是让它彻底密合。

引用

引用第15楼--科仔--于2010-07-29 23:44发表的  : Z)6gh{B08  
+)C?v&N  
不是 N:j"W,8  
疏密弹簧密的部分就是贴合的，因为那部分是根本不起作用的，实际起作用的只是疏的部分。 i]:T{2  
之所以疏密弹簧会发出异响就是因为密的地方贴得不够密。 uV r6tb1  
我这种解决方式就是让它彻底密合。

引用

引用第17楼hackshadow于2010-07-30 10:28发表的  : },9Hq~TA  
[(Z{5gK  
| Q0Wv8/  
你说的这一点我有点想不通哦。既然密的部分根本没有用，那我们为什么不用直筒的加硬弹簧？ A HnXN%m  
如果说疏密弹簧是为了降低车身高度，那有没有一种加硬直筒弹簧也是能降低高度的？ p7H0|>  
这样就彻底根治弹簧噪音的问题了。

引用

引用第16楼chinchou于2010-07-30 10:16发表的  : SNV[KdvP*  
>q'xW=Y j\  
谢啦 又学一招 qk;vn}auD]  
可是我的国产弹簧估计实在是太软 密的部分已经非常密 密到没有异响的程度 7}r!&Eb  
而这种短簧虽然减震机已经在一个中度压缩量上工作 但是密的部分贴合 导致减小工作幅度 这样理论上应该比直筒弹簧保护减震机寿命 这个原理不成立吗？如果是短长度 加硬直筒弹簧 受力后大幅振颤 减震机会跟随大幅工作

引用

引用第20楼hxf于2010-07-30 12:44发表的  : "fK`F/  
直接用一套加硬线性弹簧改就行

引用

引用第21楼chinchou于2010-07-30 13:45发表的  : ?_^{9q%9  
dp'[I:X  
线性弹簧是什么弹簧？