关于使用短弹簧在行驶中有噪音的解决方式

引用

引用第15楼--科仔--于2010-07-29 23:44发表的  : 9Ue7 ~"=  
inPE/Ux  
不是 xaWGa1V'z  
疏密弹簧密的部分就是贴合的，因为那部分是根本不起作用的，实际起作用的只是疏的部分。 F)/~p&H  
之所以疏密弹簧会发出异响就是因为密的地方贴得不够密。 8 "_Bq  
我这种解决方式就是让它彻底密合。

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引用第15楼--科仔--于2010-07-29 23:44发表的  : jRSUp E8  
(3J$>Na  
不是 Lzu.)C@Amx  
疏密弹簧密的部分就是贴合的，因为那部分是根本不起作用的，实际起作用的只是疏的部分。 1$M@]7e+!+  
之所以疏密弹簧会发出异响就是因为密的地方贴得不够密。 &|f@$ff  
我这种解决方式就是让它彻底密合。

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引用第17楼hackshadow于2010-07-30 10:28发表的  : h'llK6_)  
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u~:y\/Y6  
你说的这一点我有点想不通哦。既然密的部分根本没有用，那我们为什么不用直筒的加硬弹簧？ M/'sl;  
如果说疏密弹簧是为了降低车身高度，那有没有一种加硬直筒弹簧也是能降低高度的？ mDABH@R  
这样就彻底根治弹簧噪音的问题了。

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引用第16楼chinchou于2010-07-30 10:16发表的  : <`8n^m*  
2"v6 >b%  
谢啦 又学一招 u4cnE"  
可是我的国产弹簧估计实在是太软 密的部分已经非常密 密到没有异响的程度 -u+vJ6EY  
而这种短簧虽然减震机已经在一个中度压缩量上工作 但是密的部分贴合 导致减小工作幅度 这样理论上应该比直筒弹簧保护减震机寿命 这个原理不成立吗？如果是短长度 加硬直筒弹簧 受力后大幅振颤 减震机会跟随大幅工作

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引用第20楼hxf于2010-07-30 12:44发表的  : P+/e2Y  
直接用一套加硬线性弹簧改就行

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引用第21楼chinchou于2010-07-30 13:45发表的  : 8:q1~`?5"b  
d.aS{;pse  
线性弹簧是什么弹簧？