翼神和福克斯相比

曾經1.8AT福克斯車主路過.......那個4AT真的是那個落後，輕度改裝後仍動力不足（最高只能到190km），也不省油，從這幾點翼神足以KO福克斯...... po4seW!  
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不過福克斯勝在下盤紮實，很有歐洲車風格，原裝玩起來已經很過癮。還有那個尾箱，後座掰下來後就萬能了：一套輪胎+一套鈴，中後段尾喉和一套包圍都能一次過搞掂.......

你在翼神讨论区问翼神和福克斯相比买哪个好???和在曼联主场问曼联球迷觉得曼联对皇马谁会赢有什么分别...

看下性价比哦 /@ @F nQ++  
OOSf<I*>  
只是想看看翼神同样的价格只能买手动，底气在那~~

几年前蒙迪欧刚上市的时候， 有几辆样车巡展，我特地去详细研究了一下，确实的好！无论用料和装配工艺，都完全称得上中级车的标准，心想有钱咱也来一辆。 fb8xs<  
等到正式下线上市我再去看，怎么就成了山寨版了，用的东西都变粗燥了，装配也烂了，内面的东西更不晓得换成怎么样。 >]bS"S  
后来深入研究，才知道那些参展样车是台湾六合生产的，福特在中国设厂后大幅度从国内配件厂采购，降低了成本却也降低了档次。悲哀，如果台湾产的算是二等货，国产的只能算是三等货了。 FP6JfI8  
福克斯更不用说了，国外的福克斯是不错的，国产的，你最好去福特4S维修站蹲点瞧瞧。 -fz(]d  
wB*}XJah  
至于翼神与福克斯的区别 0
Szt^l7  
我只敢肯定翼神的进口件比例大大高于已经国产多年的福克斯。 W QyMM@#  
包括一个小小的继电器，以前的菱帅都用的是松下电工和NEC的。 R u`7Xd.
  
这些里面的东西的价格差，以后都会慢慢知道的。 kv/mqKVr  
X6c['Zrc  
科仔有空把翼神分解一下，看看配件的详情？

楼上 最后一句话  严重支持！！！！哈哈

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科總一言，說出了我之前開福克斯時發現的問題......那個動力真的那個豆腐，除了低扭有點看頭外.......造工粗糙，就是個底盤可以玩一下.....所以就改了一下，之後就發現引擎性能完全跟不上底盤性能......那個頭部空間也真的不行...... yVh]hL#4+w  
3~Ipcr B  
之後轉開力獅2.5GT後，就發現底盤有少許跟不上引擎......那套原廠的避震沒有跟足日規的bilstein避震機，用的是上一代的東西......高速好定，但彎路快走就擺來擺去...... xx9qi^  
CE*@CkC0z  
現在開日規Accord EURO-R，才真正感受到設定剛剛好的效果......

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