个人认为的君阁的优缺点。

关于轮胎再补充一点 j \rGU){  
很多人觉得君阁的轮胎不好看 gw)z*3]~s  
去花钱改大尺寸薄胎 'A|c\sy  
o|>=<l  
如果你是决定只在市区范围开，那没问题 Kz b-a$  
但是要走坏路的话 Ak 3^en  
那就是花钱买罪受了 (
,sz.  
_*=4xmB.=  
越薄的轮胎越不舒适、越颠、越容易爆胎、价格高高、坏了难找。 xK0;saG#  
从欧洲流行过来的超薄胎，只适合于场地赛和欧洲那种良好铺装路面　 m; =S]3P*  
并不适合中国的道路 &Odrq#o?R  
3b LOT#t  
有一篇豪车进藏遍地抛锚的著名帖子 3>5gh8!-  
豪华奔驰在四川连爆３个胎，我觉得很正常。 oQVm)Bn'R  
还有 w4^$@GtN  
如果你很有钱 HWL? d
oM  
想开着卡宴进藏 q?w%%.9]X  
我的忠告是一定要花些钱把那4个超薄的轮胎换成小厚胎 mCI5^%*0jQ  
否则的话你背上几十个轮胎去都不够换的。

呵呵，很多东西都是不可兼得啊！

随风飘过，笑而不语！！

有理的俺接收，

你们才开9个有啊  羡慕   我都得12个多   不满大家说   我的车 在高速上   上海的外环上   路面好吧  新车2000公里刚过  右后胎就爆胎了，更倒霉的是 我竟然不知道轮胎也保一万公里呢，等我知道了  坏的轮胎当时就被我扔了 悲惨啊  还我多花几百块

君阁是铁牛,铁牛,铁牛,你们明白没有?

引用

引用第7楼石河子于2010-07-13 22:12发表的  : =\x(Rs3  
pa6-3c  
h$a%PaVf  
6e At`L[K.  
发动机声音偏大，这个我也这样认为，但是这对于２．０的发动机来说是无可避免的。如果是３．８的发动机，就可以无声无息了。 ^Z:qlYZ  
至于配置和价格，君阁的成本绝对比轿车高的多。 i>=!6Hu2  
.......

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是啊奥迪确实不怎样（２．０Ｔ，２．４，２．７都乘坐过）隔音，舒适性都不好，只不过是一个名气。一样花钱不如买皇冠  mPS27z(  
德国车讲究技术，日本车讲究舒适，　在中国市场德国车技术派肯定敌不过日本车舒适派，以前开大众车后来换了君阁，感觉大众这个品牌就如其名，就是大众的车，没有好车。顶尖的几款车价格高的离谱，大众这家公司虚的很。

油再涨，开车更不易啊