个人认为的君阁的优缺点。

关于轮胎再补充一点 bTx4}>=5l  
很多人觉得君阁的轮胎不好看 gjJ:s,Fg  
去花钱改大尺寸薄胎 AgDXpa q  
3
E@ &  
如果你是决定只在市区范围开，那没问题 I'J-)D`  
但是要走坏路的话 `j6O  
那就是花钱买罪受了 @Y%i`}T%(  
U@".XIDQ  
越薄的轮胎越不舒适、越颠、越容易爆胎、价格高高、坏了难找。 o3:h!(#G  
从欧洲流行过来的超薄胎，只适合于场地赛和欧洲那种良好铺装路面　 P9gAt4i  
并不适合中国的道路 nsXyReWka  
^Zq3K  
有一篇豪车进藏遍地抛锚的著名帖子 " Iz M :  
豪华奔驰在四川连爆３个胎，我觉得很正常。 "tU,.U
 
还有 ]= 9^wS  
如果你很有钱 T']G:jkb  
想开着卡宴进藏 l#!6 tw+e?  
我的忠告是一定要花些钱把那4个超薄的轮胎换成小厚胎 kTS#>u S  
否则的话你背上几十个轮胎去都不够换的。

呵呵，很多东西都是不可兼得啊！

随风飘过，笑而不语！！

有理的俺接收，

你们才开9个有啊  羡慕   我都得12个多   不满大家说   我的车 在高速上   上海的外环上   路面好吧  新车2000公里刚过  右后胎就爆胎了，更倒霉的是 我竟然不知道轮胎也保一万公里呢，等我知道了  坏的轮胎当时就被我扔了 悲惨啊  还我多花几百块

君阁是铁牛,铁牛,铁牛,你们明白没有?

引用

引用第7楼石河子于2010-07-13 22:12发表的  : /sT?p=[.  
LbRQjwc]W  
,p#B5Dif/  
XC^*z[#4{  
发动机声音偏大，这个我也这样认为，但是这对于２．０的发动机来说是无可避免的。如果是３．８的发动机，就可以无声无息了。 oYZ  4F  
至于配置和价格，君阁的成本绝对比轿车高的多。 |zpy!X3  
.......

:!oJmvy  
'QT~o-U  
b},2A'X  
是啊奥迪确实不怎样（２．０Ｔ，２．４，２．７都乘坐过）隔音，舒适性都不好，只不过是一个名气。一样花钱不如买皇冠 V&nB*U&s"  
德国车讲究技术，日本车讲究舒适，　在中国市场德国车技术派肯定敌不过日本车舒适派，以前开大众车后来换了君阁，感觉大众这个品牌就如其名，就是大众的车，没有好车。顶尖的几款车价格高的离谱，大众这家公司虚的很。

油再涨，开车更不易啊