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今天和锐志2.5小试了一把

楼层直达
级别: 黄金长老
只看该作者 9楼 发表于: 2010-07-15
说真的!如果锐志用手动模式!满快的!我试过!
微博:http://t.sina.com.cn/t2sky
级别: 总版主
只看该作者 8楼 发表于: 2010-07-14
引用
引用第7楼pepsl8684于2010-07-14 01:12发表的  : A]n !d}?  
?+TD2~rD(  
用AT模式一脚油门到底根本上不了6000转!~能到4000就不错了!~而且加速要慢很多!~深有体会!~我的是1.8CVT
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hgh1G7A&  
AT  我在上文指的是传统液力传动AT N1SRnJu<f  
CVT  油门到底, 一般D模式会固定在4500转.  但是在S模式会固定在6000转
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2010-07-14
引用
引用第3楼石河子于2010-07-13 08:30发表的  :  jfI|( P  
另外,如果楼主的车是CVT,用手动模式那是自毁长城 H*!E*_  
CVT应该直接用S档D档干到底,保持6000转不变 f>Ij:b`Z2  
普通AT油门到底不放都是6000转才升档了,你用画蛇添足的CVT手动还要5000转就升档,那就伪了~
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用AT模式一脚油门到底根本上不了6000转!~能到4000就不错了!~而且加速要慢很多!~深有体会!~我的是1.8CVT
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2010-07-14
引用
引用第5楼ogogo于2010-07-14 00:05发表的  : M]|]b-#  
其实是挂着锐志外壳的QQ 哈
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E2 FnC}#W  
[MQ* =*  
这个就有点夸张了。。。
级别: 白银长老
只看该作者 5楼 发表于: 2010-07-14
其实是挂着锐志外壳的QQ 哈
级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2010-07-13
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2010-07-13
另外,如果楼主的车是CVT,用手动模式那是自毁长城 VI8/@A1Gv  
CVT应该直接用S档D档干到底,保持6000转不变 )W!\D/C+  
普通AT油门到底不放都是6000转才升档了,你用画蛇添足的CVT手动还要5000转就升档,那就伪了~
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级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2010-07-13
楼主的车是1.8 ? 2.0?  CVT?  没交代清楚. KZwzQ"Hl  
锐志本身没什么牛的,起步阶段用一辆1.6的菱帅都可以干掉 8rSu,&<  
但是排量决定后半程的优势 d(6&kXK  
所以即使你是2.0的,后半程也干不过2.5 V6 的锐志,即使吹嘘很运动的锐志事实上一点都不运动
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