荣威550体验音响升级乐趣。

荣威550的外观设计抓住了当代年轻消费者的潮流脉搏，英伦风格的融合，前低后高的楔形前冲式车体、高腰线设计再配合上十分出位的前脸，给人一种异常强烈的贴地

运动感，跑味十足。虽然整车设计紧靠轿跑车，不过仍然侧向于家用。消费者对外观的认可程度，自然不必多说。 对于这款车型可以说评价非常高，外观十分大气，内

饰也体现出它的高贵气质，对于这么有性价比的一款车型怎么能少一套配上它身份的音响呢？对于喜欢听一些英文歌曲与一些古典音乐，我们配上了性家比具高的喜力士

H236为主音场。下面欣赏一些施工过程与配置。
  具体配置如下：
主机：歌乐786
前声场：德国喜力士H236
后声场：德国喜力士DB6。1
功放：德国喜力士DB4
低音：德国喜力士DB12S
隔音：四门双层 后备厢 DOUBLE顶级减震王
上PP。。。

来个H236特写。高音通过A柱倒模让整个声场定位变的更精准，不只声场出来的效果好，而且外观也十分美观。

功放采用了一个简易的造型，这样在空间上也保留了后尾厢大空间的实用性。



整体功放和低音一起排放的效果。。。







- end -

来个H236特写。。



高音通过A柱倒模让整个声场定位变的更精准，不只声场出来的效果好，而且外观也十分美观。

首先在装音响时先看一下原车喇叭。。



装上新喇叭上去，中低音的用料和原车差距明眼就可以看出它的差距，但音响不是拿来看的，是要用耳朵去听，在车主说了他的听音风格，我们推荐下特别试听了这套

H236，也可以说是一听钟情，马上就落实下来了，也没有试听其他喇叭。

装了低音之后，后备厢选择做一下隔音，主要是降低低音在动态时引起的共振。还有路噪与尾喉的噪音。

做好单层之后，再加上外面一层，就像做了一个音箱，喇叭的共振能不能降低，隔音占了很大作用。