采用三菱技术 东南微客C1年底即将上市

一直与三菱汽车合作多年的东南汽车，在制定双品牌战略发展策略之后，推出了全新经济型家用轿车V3菱悦，凭借优秀的品质和亲民的价格受到很多消费者的好评。凭借三菱汽车优秀、传统的造车工艺平台，东南汽车未来还将有很多新产品投放市场，并且将打造一个全新的东南自主品牌产品阵容。在今年的北京国际车展上，东南汽车的销售部部长王理巍先生在接受专访时表示，东南C1将在今年底上市。 |D`Zi>lv  
   据悉，东南C1是东南汽车自主品牌阵容中的全新微客产品，搭载三菱高效3G13发动机，更多的应用了东南汽车成熟的造车工艺，将目标市场直指国内二、三级城市。目前东南C1计划是在年底正式推出市场，预计售价4-6万元左右，竞争对手瞄准了通用五菱、开瑞等微客产品。 $\m=-5 0-  
   东南汽车C1的外观设计紧跟时代潮流，整体风格吸取了轿车化的设计理念，线条简洁流畅，更显气派。细看C1的车头颇为眼熟，似乎与东南汽车热销的紧凑型家轿V3菱悦有几分神似，都采用了东南汽车大鹏展翅的家族脸谱，加上时尚的晶钻鹰眼头灯和一体化的尾灯设计，相信能博得不少消费者的青睐 qXP)R/~OZ  
   东南C1这款新车在北京车展是首次亮相，搭载三菱高效4G13引擎，凭借三菱领先全球的动力科技，不仅有效提升了燃烧效率，还将带来更为强劲的动力和更低的燃油消耗。据悉，东南C1不仅秉承东南汽车一贯的高性价比造车理念，更全面考量了二、三级市场客户对微客外观、空间、动力、品质及性价比的高要求。 4lvo9R
 
   而对于讲求实用经济性的微客用户最为关注的内部空间、承载能力、动力油耗方面更是做足了功课：领先同级的4.27m3超大容积，可以轻松容纳更多的乘客或货物;五片钢板弹簧设计使车身可以承载高达700Kg的重量。除了气派外观、超大空间、超强载重、高效动力外，东南 C1整车采用三菱工艺及涂装标准，极大提升了车身的耐腐蚀性；更历经严苛检验，拥有与日本三菱、美国克莱斯勒、道奇三大国际品牌共同基准的精良品质。 B^$l]cvZ  

菱利满员七座打不打空调动力起步肯定不够。

引用

引用第9楼长安捞仔于2010-06-23 01:06发表的  : gwB0/$!4"  
0/z$W.!  
很多人开大奔口袋都是空空的 |L}tAS`8  

wA,-!m  
领导人口袋也是空空的,钱对他来说只得数字.

算吧,太離譜了吧.居然拿十幾萬的車跟幾萬的車來比較.

引用

引用第8楼南方雨于2010-06-22 21:41发表的  : Jv1.Yz  
B$ +YK%I  
君阁的空间中后排座位全拆的话，大约有几个立方？？麻烦石版粗略测量一下，由于的我运输的货物重量不大，但空间要够大点，目前伶俐的空间是4.27立方，感觉最好。

- A x$Y  
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那肯定没有菱利大，君阁的可载货空间大约2.7-3.0立方。

引用

引用第5楼josn于2010-06-21 21:19发表的  : 1GdD  
肯定没有nv200 Qx;A; n!lw  
好。不一定销量会比菱好到哪里，但相信它的质量。难道买过小面的人还会再买c1吗？毕竟小面开得不体面，到哪里停车得先看车型，我的《大菱》就老是没车位。看来到200000万公里就要说拜拜咯/

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很多人开大奔口袋都是空空的 `Ny8u")=  

引用

引用第7楼石河子于2010-06-22 19:27发表的  : {LP b))  
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你可以买富利卡或者君阁阿~  既有面子又可以干活～　关键是比小面安全太多了！

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君阁的空间中后排座位全拆的话，大约有几个立方？？麻烦石版粗略测量一下，由于的我运输的货物重量不大，但空间要够大点，目前伶俐的空间是4.27立方，感觉最好。

引用

引用第6楼南方雨于2010-06-21 21:25发表的  : =l+yA>t|  
关键是小面经济实用。虽然派头不如高档车，但保养，维护，油耗是绝对的比高档车实惠。。 !|^|,"A)  
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看来将来要买一辆轿车犒劳自己，再买一辆微面干活。。。。。。。。。。。。

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你可以买富利卡或者君阁阿~  既有面子又可以干活～　关键是比小面安全太多了！