逆电流滤波器【车用电源滤波器】的制作

逆电流滤波器在国内某些中高档改装店可见

声称可改善车的性能

如是宣传买点有

· 1.维持车辆电压稳定作用.

· 2.改善扭力,提升马力.

· 3.改善换档顿挫.

· 4.音响音质提高清晰度与重低音.

· 5.延长发电机与电瓶寿命.

· 6.依车辆老化程度与发电机功率,改善效果不同.

其实DIY亦不难

反正DIY制作所购材料随手可得

有兴趣的DX可不妨一试

看看效果如何???

呵呵，这些电容加起来的充电电流是很大，但也大不到哪去，而且持续时间非常短，而保险是15A的，也就是说，电流大不过20A，而汽车马达起动的时候电流〉80A，你那个电阻加了没用，反而影响电容发挥作用！汽车电瓶就相当于一个超级大电容，只不过响应速度比电容差远了而已，老实说加电容在汽车上感觉不出什么，可能1万uf太小了，倒是在摩托车上感觉急加速有力，反正我的汽车和摩托车都加了（自己diy的1万uf），当时我看帖子有个北京的sb自己做的这个破玩艺，也就几十颗电容几十万uf，买500多块钱，我靠，简直就是抢钱，所以自己diy了！

加电阻,主要是为了保护电瓶和原车的各继电器

我是搞电子技术的，我认为不加电阻会更好，电容设计时是可以通大电流的，加电阻后反而不好，

各位只加大电解，还应加入0.1_1U的钽电容，会大大减少高频干扰的。

赛弗俱乐部VIP核心小组成员以及DIY沙龙股东于元月22日集中开会，经过对目前DIY沙龙善后问题处理进度的共同协商，现将会议决定通过“核心小组”作如下的公布：
　　　　　　
1、 DIY沙龙事件发生后，Smart以赛弗俱乐部VIP核心小组会议及赛弗俱乐部DIY沙龙是非法组织为由，拒绝参加赛弗俱乐部VIP核心小组召开的所有会议。

2、 Smart声明已经委托律师负责处理赛弗俱乐部DIY沙龙事务方面；毛毛头在征得其余股东同意情况下，通过其委托律师要求Smart的律师提供其委托人的个人物品清单，至今未有回复。

3、Simon于元月27日中午通知Smart，希望他出面处理其个人物品并提供其个人物品清单。Smart以近期忙没有时间为由，拒绝处理该项事务，并且关闭手机。

4、 在财务清算方面：Smart及其委托律师从未提及处理DIY沙龙的财务清算问题，致今未交出DIY沙龙的剩余资金。

5、 就上述此情况，VIP核心小组及股东会已认为：目前Smart是以种种理由拒绝解决DIY的问题，拒绝DIY财务清理，并将DIY沙龙的决大部分现金占为已有。

6、VIP核心小组及DIY其它股东一致同意视Smart放弃了自己在处理DIY沙龙事务中的权利，VIP核心小组及DIY其它股东将在Smart拒绝到场的情况下对DIY财务、财产作进一步处理。

7、DIY其它股东将保留从法律途径追回DIY沙龙资金的权力。

现已经改做好一个106800 微法的,,但在和电瓶连接线上,串接一个10W的22欧电阻,,,,,,今天跑起来感觉了一下,,的确感觉到换挡较顺了些,但提速的感觉和原来差不多,,也许把电阻改为20W / 10 欧会更好些.

串接电阻的理由: 在启动瞬间,,电容近似于短路,,,会对电瓶和发电机,各继电器产生负面影响,,,电容量越大,,这个近似短路的电阻越小,加电阻可以起到保护做用, ,另外,,加这个电阻也可以起到限流的作用,,,

如果电阻过大,,则过滤效果较不明显, 如果太小,,则起不到保护原车各器件的作用.

不知道各为DX有何看法,,我们一起讨论,

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