富士R1e concept
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R1e的设计意图是一辆能适应每天城市驾车用途的高机动性小车,不过极其运动的姿态暗示了其出色的路面操控能力。2+2布局的R1e比日本传统的迷你小车还要短。
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R1e采用一个电动车的动力源包括高性能的电池以及先进的动力控制技术,其目标也只为环保。即轻又紧凑的无接触式电机采用高能源的锰锂铁电池,可以通过单相的200V AC输出充电,这是许多日本家庭空调使用的电源出口。
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.CU~wB@h SMART
lJZ-*"9V SMART车虽小巧玲珑,却功能齐全。汽车的心脏———发动机是德国奔驰公司制造的;车体材料既坚固又富有弹性,提高了碰撞时的安全系数;换挡加速时只需将挡杆一节一节往前推;座椅按人体流线设计,座位前面很宽敞,哪怕是1.8米以上的大个子,坐在里面也显得游刃有余。一些专家在评估后认为,该车“是世界上最经济的轿车”。
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wD9Gl.uQ 雪拂兰SPARK
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SPARK是第二代MATIZ,并且在中国已经进行了匹配实验和调校。这部车由意大利著名设计师乔治亚罗设计,将微车的标准尺寸扩大到1.5米×3.5米,同时高度由标准的2米降到1.5米,以取得更好的稳定性。车厢容量达145升,小车的承载空间最大可达830升,采用的是特别为微车研发生产的发动机。这款微车共获得国际上15项大奖,为微车行业树立了一个新标准———“微车同样需要大空间、高配置和安全性。”
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