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电子警察工作原理

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电子警察工作原理(冒死推荐)!!
[ 作者:八个亚路 转贴自:pcauto.com.cn 点击数:998 文章录入:版主 ]
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本人根据3年多的开车经验、闯红灯经验,再加上对交警部门的朋友大展酒肉攻势,终于总结了几条电子警察工作原理,希望对各位车友的行车有所帮助。 v)LSH;<  
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);  :VlMszy}B3  
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2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照; %=i/MFGX  
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3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd; kDc/]Zb%  
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4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 h~k+!\  
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后期处理: -_BjzA|  
当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 9f$3{ g{m  
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系统特点: Q@.%^1Mp  
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车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 09Y:(2Qri  
识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 Z%I9:(  
车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 SZ"^>}zl=  
适用车速 ------5-180Km/h (如果你开190,它连个鬼都拍不到)
追求新生活,追求新目标</p><p>义乌拉力赛车俱乐部QQ群:4642768
DH
级别: 进取会员
只看该作者 1楼 发表于: 2004-12-30

是否在同一个行程内有两个脉冲才起作用?

如果前车的后轮发生了一个脉冲,跟著的车前轮刚过感触线而停下来也会启动第2个脉冲,

会否变成白狗偷吃而黑狗当災?

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