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大家在君阁的加、改装饰上都做了哪些项目?增加了多少投入?

楼层直达
级别: 热心会员
只看该作者 10楼 发表于: 2010-04-20
引用
引用第8楼石河子于2010-04-20 07:45发表的  : J(H??9(s  
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外观好不好看,没有一个统一标准,所谓各花入各眼,自己喜欢就行。 3|z;K,`Fw  
至于轮胎,不需要想得那么碍眼 VLl&>Pbe-  
原厂的轮胎尺寸其实对于这个车是最适宜的,也许外观上不够酷,但是跑野外的话,原厂尺寸一定比更宽更薄的酷胎跑的更远更舒适更安全更有力。 E!O(:/*  
.......
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老大请注意,不要偷换概念,在不换轮毂不动扁平比的情况下,同样可以用宽胎(215或225),好处是显而易见地。用半升油换更好的稳定性,更好的通过性,更酷的外型,我认为还是值得地。
级别: 论坛版主
只看该作者 9楼 发表于: 2010-04-20
引用
引用第5楼huang2201于2010-04-19 21:18发表的  : sx;1V{|g  
发二张我的君阁效果图,引诱你早日加入君阁家族 [attachment=91252]  [attachment=91253]
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帅,加个前保杠更强悍!!
级别: 总版主
只看该作者 8楼 发表于: 2010-04-20
引用
引用第6楼谷子于2010-04-19 23:58发表的  : YR@@:n'TP  
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顶架失败(太短太靠前),尾门锁孔处那个不锈钢块块更是失败中的失败(太复杂太粗拙),个人意见,交流为主,铝圈是亮点,但轮胎配小了,遗憾。
#o SQWC=T  
kj~)#KDN  
外观好不好看,没有一个统一标准,所谓各花入各眼,自己喜欢就行。 d/!sHr69  
至于轮胎,不需要想得那么碍眼 vmK<_xbwd  
原厂的轮胎尺寸其实对于这个车是最适宜的,也许外观上不够酷,但是跑野外的话,原厂尺寸一定比更宽更薄的酷胎跑的更远更舒适更安全更有力。 zYO+;;*@  
就像很多为了外观改17寸轮胎的菱帅车友,一大半后来都把17寸卖了,为什么? 又贵又巅又容易破,纯粹是挣了一个面子。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 7楼 发表于: 2010-04-20
只贴了膜,铺了地胶,装了座套的泪奔而过。。。。
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2010-04-19
引用
引用第5楼huang2201于2010-04-19 21:18发表的  : ,gvv297  
发二张我的君阁效果图,引诱你早日加入君阁家族 [attachment=91252]  [attachment=91253]
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顶架失败(太短太靠前),尾门锁孔处那个不锈钢块块更是失败中的失败(太复杂太粗拙),个人意见,交流为主,铝圈是亮点,但轮胎配小了,遗憾。
级别: 白银长老
只看该作者 5楼 发表于: 2010-04-19
发二张我的君阁效果图,引诱你早日加入君阁家族   
级别: 白龙长老
只看该作者 4楼 发表于: 2010-04-19
我觉得,不用多考虑,出手吧!至于后装上的到手后你再感觉一下。个人认为除了侧踏方便老人和女士上下车,有相当必要。其他都无所谓。当然贴膜也还是可以的。
一直想,
带着老婆和孩子;
开着壮实的擎天阁;
跑遍CHINA"的新西兰!
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2010-04-19
兄弟:哥再重复一片,如果不改轮胎(2000多元,原装胎可卖几百),即使你把所有的装饰件都装上,我敢保证越看越别扭,找准根源,少走弯路,真的车还是不错地。
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