自己动手的隔音工程车

看上去还不错，再买几瓶封塑胶把底盘喷了，重点把四个轮子的位置喷喷，效果应该会好点； )\TI^%s  
我上次重点在车门里贴了点制震垫，车厢铺了一层建筑上用的隔热片，关门声音厚重了不少， O/=i'0Xv  
整车隔音效果一般，但是零碎的杂音少了！

引用

引用第16楼edifiel于2010-04-28 20:57发表的  : ~+3f8%   
看上去还不错，再买几瓶封塑胶把底盘喷了，重点把四个轮子的位置喷喷，效果应该会好点； @f*/V e0.  
我上次重点在车门里贴了点制震垫，车厢铺了一层建筑上用的隔热片，关门声音厚重了不少， ?>RJ8\Sj  
整车隔音效果一般，但是零碎的杂音少了！

&)xoR4!2  
----车底我去年11月份就坐了装甲的，整车的底喷了2层，轮子位置和中门底加厚喷。应该比没做好吧

你帖下面那层是止震板的吧？上面这层好像是隔热棉吧？是不是摸起来手感很硬的？我看人家卖的隔音棉是黑色软软的

引用

引用第18楼长安捞仔于2010-04-30 00:05发表的 : |J6CH87>  
你帖下面那层是止震板的吧？上面这层好像是隔热棉吧？是不是摸起来手感很硬的？我看人家卖的隔音棉是黑色软软的

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[删 Put+<o <  
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以前用沥青制震板+泡沫隔音棉，重量重异味大又太厚。 +=:CW'B5  
现在最新的隔音制震板是2合一的， 比如我用的： \5O4}sm$*  
是厚度只有1mm重量非常轻便的VMAX材料。 _ea!psA0  
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VMAX简介   a B%DIH,  
　       VMAX防震片由先进的不固化丁烯橡膠与黑铝薄层结合而成。与其他类型的防震材料不同，VMAX的设计是采用剪力来控制震荡的。在VMAX产品中采用铝薄层可以防止基材折曲超过特定位置。VMAX防震片重量轻巧，无需特别安装工具。VMAX防震片适合用于金属板、木材、玻璃纤维和塑胶表面。 EubF`w$KWX  
kC0F@'D  
    金属、玻璃纤维或塑胶制成的车向各有不同的震荡频率。如果震荡频率过高，噪音就会传至车厢，并使驾驶者感到疲倦。这种噪音还会大大影响汽车音响的效果。VMAX可以防止基材材折曲超过特定位置，从而减少车身表面的震荡。安装VMAX能有助减少内部噪音水平，而且由于它可以防止声能转换为振动能，因此可提升汽车音响的效果。VMAX还可以用来制作或替换内部面板后面的塑料薄膜或防潮纸板。 %fo+Y+t  
VW$Hzx_z  
●        重量轻，高性能设计； M6[&od  
540-lMe  
●        大大减少结构性疲劳和机关故障； 3pl/kT.\  
@`^+XPK\  
●        安装需时极短，裁剪后即撕即用； -,C">T%\  
BU(:6  
●        绝无异味； A[`c2v-hF  
= _X#JP79  
●        可代替OEM规格的防震材料。

引用

引用第18楼长安捞仔于2010-04-30 00:05发表的  : dJ24J+9}]j  
你帖下面那层是止震板的吧？上面这层好像是隔热棉吧？是不是摸起来手感很硬的？我看人家卖的隔音棉是黑色软软的

R*yB );p  
下面层是隔音止震，上面那层是一大卷的----买的时候他们说隔热隔音都可以的，晕

哎，第一次多，就当玩玩而已洛，以后再慢慢改进

发动机仓要怎么搞才能把噪音搞小点吖？

引用

引用第22楼长安捞仔于2010-05-04 19:27发表的  : "+)K |9T#  
发动机仓要怎么搞才能把噪音搞小点吖？

OR:[J5M)  
发动机那个位置我是用一张专用的各有隔热的贴的，其它位置都用隔音贴再加隔音棉贴满，现在发动机的声音很小了，在高速或国道好点的路开100基本都听不到发动机的就的声音，速度上到差不多120了才感到发动机有点响。