四办法修车少挨刀
窍门一:修车之前看系统
走进一家汽修企业,如何知道它是否正规呢?很简单,先看企业的结算系统,目前上海市汽车维修管理处已经推出一套较完整的信息化管理系统,其中对结算清单和材料清单均有统一要求和格式,消费者若有疑问,可凭有关结算清单对照《上海市汽车维修结算工时定额(试行)》进行查询与复验,所有一二类汽车维修企业在结算处均有供客户查询的此标准。据悉,目前《上海市汽车维修结算工时定额(试行)》将轿车、客车和货车分开计算工时定额,其中,轿车按排气量、客车按车总长(座位)、货车按载量分类、共分为16项小类,代号从A到U,再根据小类具体细分为2040项结算工时定额项目;如轿车中的D类,做二级维护的工时数达到120,而B类只有85,其中的差距是很大的。
窍门二:修车之时看细节
查故障需要技术和经验,而客户一般都不具备这些能力,有些修理厂专门钻这个空子,在任务委托书上含糊其辞。而诚信达标单位和大部分规范服务达标单位,则会做到在任务委托书上,写明所要修理的项目(根据《上海市汽车维修结算工时定额(试行)》),而且在修理的过程中,如果再发现新的问题,也会马上联系车主,据实告知,车主同意修理之后进行维修作业。
环境舒适对诚信服务单位而言是一项基本要求,因为在小修时,大多数修车人都将在顾客休息室等待,所以宽敞、整洁、有电视、有绿化和提供茶水与娱乐设施,这也是众多诚信服务单位的基本做法。
但看不见的地方则是最能考验一个维修企业的管理水平.管理有序是企业对客户提供优质服务的过程保障,比如仓库备件储存是否合理、预约件和常用件是否分开、维修车间是否清洁卫生、客户修理时有无保洁措施(通常要包括方向盘套、坐椅套和脚垫,以免工人把车内弄脏)等等,这都是考验工厂管理、诚信服务水平的一个标准。
窍门三:修车之后看档案
根据行业规定,维修厂至少有两本台账,即:小修台账和合同台账。对二级维护以上的修理项目,企业还要为车辆建立车辆维修档案。其档案包括:维修合同、进厂、过程、竣工检验单、检测报告(包括底盘、发动机附离合器、电气设备及其它),竣工出厂合格证签发存根、材料清单、收费结算表、车辆返修单等内容。对消费者而言,特别要仔细看清企业公开的各类质保期,如果在质量保证期内,车辆因维修质量发生故障的,原承修者应当无偿返修,并依法承担由此造成的经济损失。
窍门四:有问题可投诉
消费者在修车之后,对所持疑问不能解决的,可向多条渠道进行投诉,如企业、当地汽车维修管理所和上海市汽车维修管理处等进行投诉,各企业均公开投诉受理单位的地址和电话。