社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 11435阅读
  • 33回复

量身打造全国首辆蓝瑟•翼神涡轮增压

楼层直达
级别: 禁止发言
只看该作者 24楼 发表于: 2010-04-24
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 总版主
只看该作者 25楼 发表于: 2010-04-24
引用
引用第15楼花好月圆于2010-04-24 01:28发表的  : ?<frU ,{  
^z&xy41#B  
说实话,这东西给你一个月你也应该开发不出来。 cHsJQU*K6  
|I\A0aa  
因为你根本就不懂翼神,根本就不了解翼神。
hYd8}BvA  
3N*Shzusbt  
话说得这样太满的人 %|,<\~P  
H);'\]_'x  
我不会去相信
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 钻石长老
只看该作者 26楼 发表于: 2010-04-25
引用
引用第15楼花好月圆于2010-04-24 01:28发表的  : #.MIW*==  
o&hKg#nO83  
说实话,这东西给你一个月你也应该开发不出来。 \'s$ZN$k  
u@=+#q~/P  
因为你根本就不懂翼神,根本就不了解翼神。
pIID= 8RJ.  
klK-,J  
请合理讨论,有一说一,有不同的理论和见解欢迎具体指出,无谓的口头之争就没必要了
级别: 进取会员
只看该作者 27楼 发表于: 2010-05-01
呵呵。这样可以了解更多。
级别: 白银长老
只看该作者 28楼 发表于: 2010-05-03
贊同科版觀點。 V`bs&5#Sx  
[@G`Afaf  
改渦輪不是只改幾條管道幾個部件的問題,是涉及到車子全面性的問題。馬力大了,底盤要怎樣才能正確反應過來;ECU要怎樣設定才能適合;引擎要換什麼才能承受額外壓力等等的問題,並不是單純地換個渦輪,隨便加點補品就搞掂。以改裝車的角度,“改1萬的動力,起碼要改5萬的底盤”,看一下很多日本改裝廠車的零件表就一目了然。 :=fvZAWD  
r} W2Ak\  
所以“200ps傳動系統承受不住”這個解釋就變得不合理。翼神的傳動系統要控制200ps以上的方法有很多,只是要更換周邊很多東西。而且局限於FF的佈局,馬力太大不利於操縱。所以請不要少看改裝這個學問。
金のADVANに白いIMPREZAを乗せて、回せ赤いEJ25の​BOXER Turbo! 我がWRX STI GVF! 定刻通りに只今到着!
级别: 青铜长老
只看该作者 29楼 发表于: 2010-05-03
好了,科科你也不用去和那种人叫劲。 E s:5yX!  
XWc|[>iO  
花好月圆如果你真的很了解翼神那么到时你和科科约好开着自己改好的翼神出来跑一次到时就能见分晓了!
努力挣钱更换EVO
级别: 白银长老
只看该作者 30楼 发表于: 2010-05-06
嗯,科版開你的翼神出來在賽道來幾圈,差距就出來了~這樣改渦輪推頭會推到十萬八千里~
金のADVANに白いIMPREZAを乗せて、回せ赤いEJ25の​BOXER Turbo! 我がWRX STI GVF! 定刻通りに只今到着!
级别: 禁止发言
只看该作者 31楼 发表于: 2010-05-07
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个