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3月初在重庆买的手豪

楼层直达
级别: 新手上路
3月初在重庆买的手动豪华147000 L 42|>%uo  
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和前面的大发森雅是不是很像? rd O@X9z  
中低速力量非常好, c~P)4(udT  
U.: sK*  
底盘很结实,操控方面比想象中要好很多。(车身的结构在强度方面要差些) 2s 7mI'  
Ls]@icH0  
钣金和油漆也属上乘。 vv &BhIf3  
p #bhz5&/  
密封还不错,内饰就是塑料感强了些,对打理车内卫生来说倒是方便了。 ~Q?!W0ZBE  
r,4lqar;E  
个人认为,除了价钱贵以外,车几乎没有什么缺点(当然,首先要你能接受它的外形), 78 d_io}w  
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图中的两台车都属于多能耐操型 EB!d aZH,  
O> c$sL0g  
/(?@mnq_  
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级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2010-04-16
眨眼一看还真有那么点儿像,但咋这辆森雅这么大部?!我在路上见到的都很小的说!! p>huRp^w  
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底盘结构都不一样滴说,内部空间更没得比~~!! J| w>a  
b0Ps5G\ u  
舒适型没操作过森雅没有资格评论!!
级别: 禁止发言
只看该作者 2楼 发表于: 2010-04-16
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2010-04-17
森雅是微型车级别
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 4楼 发表于: 2010-04-17
我就是卖了森雅换的君阁,森雅确实和君阁不是一个级别的车,毕竟森雅便宜,长途驾驶有一种发飘发散的感觉,还是君阁载货长途开起来踏实,给人一种自信满满的安全感觉。不过君阁要是再有森雅的油耗的话就堪称完美了。。。。吼吼!奢望一下。
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2010-04-17
引用
引用第4楼不折腾!于2010-04-17 07:35发表的  : R3&Iu=g  
我就是卖了森雅换的君阁,森雅确实和君阁不是一个级别的车,毕竟森雅便宜,长途驾驶有一种发飘发散的感觉,还是君阁载货长途开起来踏实,给人一种自信满满的安全感觉。不过君阁要是再有森雅的油耗的话就堪称完美了。。。。吼吼!奢望一下。
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改成油电混合, 就可以达到。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 新手上路
只看该作者 6楼 发表于: 2010-04-17
在贵阳反复问了4S店多次,讨价还价3、4个月,贵阳这边非要149800,。3月初时在重庆出差,到4S店也是讨价还价一下午,最后147000成交。 \0I_<  
这个车买来是准备今年去西藏新疆玩一圈的,计划5月中旬从贵阳出发,走昆明、丽江进拉萨,再从拉萨走国道219线经叶城、喀什到乌鲁木齐,然后到喀纳斯湖玩一圈,再回到乌鲁木齐,往内蒙到呼和浩特、西安、重庆回贵阳。 SC!RbW@3  
但是那天又听说国道214线香格里拉至德钦段5-7月要封闭施工,看来路线要调整了。不论怎么调,"天路"219线是一定要走的.
级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2010-04-17
引用
引用第6楼9012532于2010-04-17 11:07发表的  : 2s&*  
在贵阳反复问了4S店多次,讨价还价3、4个月,贵阳这边非要149800,。3月初时在重庆出差,到4S店也是讨价还价一下午,最后147000成交。  V#t%/l  
这个车买来是准备今年去西藏新疆玩一圈的,计划5月中旬从贵阳出发,走昆明、丽江进拉萨,再从拉萨走国道219线经叶城、喀什到乌鲁木齐,然后到喀纳斯湖玩一圈,再回到乌鲁木齐,往内蒙到呼和浩特、西安、重庆回贵阳。 y?m/*hh`  
但是那天又听说国道214线香格里拉至德钦段5-7月要封闭施工,看来路线要调整了。不论怎么调,"天路"219线是一定要走的.
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