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穷人的改装~~有图有真相

楼层直达
级别: 支柱会员
这周4请了一天的假期。一天搞好了轮毂,胎,排气,刹车,避震的换装工作。当然事前的准备工作也是不可少。为了这个事情也多次跟科仔联系了几次。  ,X(P/x{B  
还是先上图吧。图不是很多,人比较懒,装的过程在跟人聊天,直接上些成品图吧。 fiOc;d8  
轮子,已经装好胎并做好动平衡,还有准备换上的红线MTL波箱油。。 o0$R|/>i  
BT;hW7){9  
这里不得不说一下。换了红线波箱油之后基本也没什么感觉。。打算换波箱油的同学就不需要费那个钱了。。 Z l.}=  
排气: IF~i*  
~K%]9  
abg,叫排气厂定做的,本身是没有烧蓝口。个人感觉烧蓝口更好看啦。所以订做的是烧蓝口。G鼓。不过科仔看到这个鼓的时候说有点奇怪 但是又说不出? 6G6Hg&B  
这个排气声音不错,正是我想要的,怠速跟原车差不多,一般正常开车,排气声不大,不会造成噪音。但随着油门的加深,排气声逐渐亢奋起来,又有另外一番味道。 h`+Gs{1qw  
至于马力,扭力有没有加强,就不知道了,反正个人觉得油门反应好了些。低转速(1500-2000)也比原来有力了。 WS9n.opl}  
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------我是分割线。 *LcLYxWo  
上面那些是我自己在佛山搞的,搞完之后直接就去科仔那装避震和刹车了。半小时多点就到他那了 Na: M1Uhb  
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------还是分割线。 gXI_S9 z  
因为事先约了几位车友,在装车的时候顾着聊天也没照相,还是继续上点成品图吧。因为装车的过程也没啥好照的。因为两条梢,几颗螺丝。。科仔特地来回了2次。。费了不少时间。装好车的时候已经是晚上7点了。装好后马上试车 WhE5u &`  
    ;nLQ?eS\  
刹车系统开苞之后照的。试车后发现后刹车还有点小问题。再开回去小调整一下。搞好就8点了。。才想起从中午饭还没吃。。 iJ42` 51  
搞完,开车回佛山,在一个立交桥位没知道上桥。。。兜兜转转花了半小时,差点迷路了。。 } llzO  
第二天(周五)下午去朋友的车厂做了4轮定位。把八字脚搞好了。昨天也没来得及照点相。今天早上起来的时候补了点照片,N96照的,没有高级的相机,凑合点看吧。。 {0QD-b o  
侧面: ( 4ow0}1  
q,u >`]}  
屁股和排气:10CM口径~~ dUb(C1h  
     /f%u_ 8pV%  
前刹车和后加大盘: l*X5<b9  
     > wMsZ+@m  
调到2指的高度和避震阻尼的调节旋钮: yaX,s 4p  
|23 }~c,  
10个附件传完了。。要跟帖才能继续贴。待续。。 1:>RQPXcWv  
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级别: 热心会员
只看该作者 26楼 发表于: 2010-04-17
看着就觉得吸引,呵呵~
FD WHEELS
滾動潮流、追逐個性——FD合金車輪
级别: 支柱会员
只看该作者 25楼 发表于: 2010-04-10
嗯~~应该是慢慢出感觉了~~~~那种又硬又软,很坚韧的美妙感觉。。
级别: 禁止发言
只看该作者 24楼 发表于: 2010-04-10
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 支柱会员
只看该作者 23楼 发表于: 2010-04-10
因为穷,所以钱都要用在刀刃上,包围等外观件都没有装了,个人感觉比较实用。改的东西都是翼神比较缺乏的东西。小脚换大脚,更美观,行驶起来更稳,更换避震,过弯,快速切线车身更好的支撑力,降低车身,重心更低,车身更稳,配合大脚更加美观,更换刹车,改善翼神中后段刹车不足的情况,迟些等科仔搞好总泵的方案,就更加发挥大4活塞的性能。 ]?5@ObG  
#rL@  
PS:BC避震先用比较硬的阻尼系数行走了几百公里之后,今天早上调了15 12的阻尼,发现避震就好像换了另一种似地。。好舒服~~    走一段时间再微调一下应该就完美了~~
级别: 进取会员
只看该作者 22楼 发表于: 2010-04-09
%}elh79H*  
实用 才是硬道理
级别: 进取会员
只看该作者 21楼 发表于: 2010-04-09
  
级别: 进取会员
只看该作者 20楼 发表于: 2010-04-09
顶顶,
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