社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 14459阅读
  • 29回复

peipo兄,请进

楼层直达
级别: 热心会员
只看该作者 16楼 发表于: 2010-04-19
引用
引用第15楼zxcone于2010-04-18 19:40发表的  : s&<76kwl  
H* +7{;$  
不知道福建这边有没有这些内饰,想把这些纸板都换了,太难看了
+c, ^KHW  
(TO<SY3AB  
應該是沒有 C3~~h|:  
這是1.6的內飾 |W@Ko%om  
大陸的內飾 跟台灣的1.2是一樣的 -yg;,nCg  
孔位一定不合.... TcJJ" [0  
但是我覺得 簡單的內飾 也是不錯的 ]Y76~!N  
最少很好加工.. 自己找喜歡的布料 貼上就好
级别: 进取会员
只看该作者 17楼 发表于: 2010-04-19
引用
引用第16楼peipo于2010-04-19 00:36发表的 : w@,v$4Oi  
# `@jVX0  
Z[1|('   
應該是沒有 iaRCV 6cl  
這是1.6的內飾 v:NQrN  
大陸的內飾 跟台灣的1.2是一樣的 qtFHA+bO  
.......
#IU ^(W  
那只有看C1是什么样内饰了,东南只有中门,两个门的80.后排没有现在只想换下避震和内饰。以前装货多不觉得,现在拉人多太后面太硬了
级别: 热心会员
只看该作者 18楼 发表于: 2010-04-20
引用
引用第17楼zxcone于2010-04-19 09:24发表的  : 5`gVziS!S  
vqO#Z  
那只有看C1是什么样内饰了,东南只有中门,两个门的80.后排没有现在只想换下避震和内饰。以前装货多不觉得,现在拉人多太后面太硬了
UK1)U)*+  
O8_! !Qd  
避震的問題... 台灣已經有很多朋友努力過了 b6sf1E  
答案是........ 無解 ITTEUw~+o  
但是大陸有一套"樂架 Rollgard"  系統 SJMbYjn0J  
很多人用過之後 都說很不`錯 z},\1^[  
可惜台灣買不到 *.k*JsU~B  
不曉得有沒有大陸的朋友想試試看?
级别: 进取会员
只看该作者 19楼 发表于: 2010-04-20
引用
引用第18楼peipo于2010-04-20 11:54发表的 : jGe%'A N\  
c/E'GG%Q%  
jcHyRR1R  
避震的問題... 台灣已經有很多朋友努力過了 R]3j6\  
答案是........ 無解 e8S4=W  
但是大陸有一套"樂架 Rollgard"  系統 Z<,Hz +  
.......
A]ZQ?- L/  
刚查了下乐架,价格是1680,高了点
级别: 论坛版主
只看该作者 20楼 发表于: 2010-04-20
我觉得后避震不算很硬吖,起码比长安的好多了
我的QQ:228230506!大家可以交流一下!
菱利 希旺交流群 22018509
级别: 热心会员
只看该作者 21楼 发表于: 2010-04-21
引用
引用第20楼长安捞仔于2010-04-20 23:47发表的  : LZ~$=<  
我觉得后避震不算很硬吖,起码比长安的好多了
PR1%  
jvos)$;L-  
台灣版的長安之星 是稱為PRZ Fop "m/  
PRZ的後避震 是簧圈式的... eq\{*r"DCK  
理論上 要比菱利的鋼板式要來的舒適..... l4d2 i;4BK  
不曉得長安之星的後減震 是哪一種?
级别: 支柱会员
只看该作者 22楼 发表于: 2010-04-22
大陆上的长安之星后螺旋弹簧的sc6378  和5片钢板弹簧的sc6363现在都在南京长安公司生产。 MwbXZb{#"=  
大陆的面包的首要任务就是拉货。钢板弹簧的sc6363就是适应时代的产物。 fUj[E0yOF  
由于拉货为首任,所以大陆的面包这几年都是朝着大空间,大载重方面发展。。。。。。。。。 *\Z9=8yK  
菱利上市的时候可谓是最大的微面,可是现在就不是了,最大的目前是长安的sc4500,比金杯轻客小不了多少,和菱利空间差不多的有长安的sc460  五菱的荣光,小康的加长也是4m多。。。。 Wh).%K(t  
钢板弹簧的车 坐着的确比钢板的车舒服许多。不过钢板弹簧的车想改成螺旋弹簧的不是容易的事情。所以不重载为目的应该买螺旋弹簧的。螺旋弹簧的我的镭蒙说明上载重570公斤,我感觉拉个200公斤左右比较舒服,最多拉过1400斤煤+2个大人约300斤,弹簧压到底了,一点弹性没有,好在镭蒙的底盘比较结实 。
级别: 热心会员
只看该作者 23楼 发表于: 2010-04-23
引用
引用第22楼南方雨于2010-04-22 20:23发表的  : K<k\A@rv8H  
大陆上的长安之星后螺旋弹簧的sc6378  和5片钢板弹簧的sc6363现在都在南京长安公司生产。 MM~4D  
大陆的面包的首要任务就是拉货。钢板弹簧的sc6363就是适应时代的产物。 FC4hvO(/m  
由于拉货为首任,所以大陆的面包这几年都是朝着大空间,大载重方面发展。。。。。。。。。 ^C8f(  
菱利上市的时候可谓是最大的微面,可是现在就不是了,最大的目前是长安的sc4500,比金杯轻客小不了多少,和菱利空间差不多的有长安的sc460  五菱的荣光,小康的加长也是4m多。。。。 =I$:-[(  
钢板弹簧的车 坐着的确比钢板的车舒服许多。不过钢板弹簧的车想改成螺旋弹簧的不是容易的事情。所以不重载为目的应该买螺旋弹簧的。螺旋弹簧的我的镭蒙说明上载重570公斤,我感觉拉个200公斤左右比较舒服,最多拉过1400斤煤+2个大人约300斤,弹簧压到底了,一点弹性没有,好在镭蒙的底盘比较结实 。
!_:|mu'  
\fC}l Ll  
台灣的麵包車 也都是拉貨比較多 SVT'fPm1M  
只是我們這群人 把麵包車當房車在玩 y7#vH<  
當初我會買菱利 也是看在他1.6的排氣量 _6'HBE  
其它的1.0 1.2 1.3 對我而言 都太小 0t}&32lL&  
菱利唯一讓我不滿意的地方 就是減震系統 *.Ceb%W7C  
因為載重 我完全用不到 QWV12t$v  
1.6+手排+密齒比變速箱+高終傳比 (-U6woB6o  
讓菱利在時速100以下時 時速的控制 相當靈活 11(:#4Y,  
很適合在市區行駛
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个