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关于避震的想法

楼层直达
级别: 支柱会员
只看该作者 24楼 发表于: 2010-03-29
我知道的福州翼神车友会的朋友想改避震的80%多是想减低车身又不想丢掉舒适性的
级别: 支柱会员
只看该作者 25楼 发表于: 2010-03-29
关键是你 我 他 她需要的是什么
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只看该作者 26楼 发表于: 2010-03-29
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只看该作者 27楼 发表于: 2010-03-29
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只看该作者 28楼 发表于: 2010-03-29
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只看该作者 29楼 发表于: 2010-03-29
[i=s] 本帖最后由 东莞傲骊 于 2009-10-17 23:25 编辑 C\;;9  
Ig40#pA  
TEIN以其多年来造避震的深厚底子,出色的路感与舒适性,成为国内日本车改装避震的大热。虽然TEIN SUPER STREET这款型号为入门级绞牙避震,但对应普通街道行驶已经足够,毕竟我们每天还得于国内这坎坷的道路行驶,保持一定的舒适性还是需要的。假如您追求极致的操控感,那么它并不适合您;假如您只是想降低车身,提升少许操控性,而又不想过份地牺牲乘坐舒适感,那么它可以满足您。 rXHHD#\oF  
&lXx0 "-$  
车主早期更换的D2牌避震,现已经开始出现问题,并且乘坐舒适感欠缺,故特意换上此套TEIN SUPER STREET绞牙避震。
级别: 支柱会员
只看该作者 30楼 发表于: 2010-03-29
科版如果BC 和TEIN的价格相差无几你还会这么说吗 *)sz]g|d  
论坛上的朋友还会有多少人还会用BC &~i &~AJ  
我无意冒犯 ou4?`JF)-  
我只是实事求是
级别: 支柱会员
只看该作者 31楼 发表于: 2010-03-29
TEIN的价格是相当的平民的 Co'dZd(  
我只是不想说穿了吧了
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