有感於上次跟著幾位很殺的車友去跑楊金時 zE NlL
更換半年多的KYB黑筒+原廠彈簧+防頃王 UMJ>6 Ko8
讓我像是汪洋中的一條船，整路晃來晃去的 z!I(B^)BkT
老實說，開到後面自己都快頭暈了 #?z 1cgCg
當天壓隊的RVD從後面看到我晃成那樣 }hFj l4`xa
建議我可以換組改裝的避震器 p5~;8Q7
不然他很怕我下次直接晃到山壁上 rY>{L6d
[PrR 3 0:
但改裝避震器品牌眾多 %rT XT
TRD、TEIN、備適登、阿波羅、BC、富士...巴拉巴拉 KTk% N p
一直以來，也瀏覽過許多網路上的使用心得 o"v>
BhpC
進口的好貨，口碑好，但我的荷包不夠好 `ivr$b#
國產的直捲，我怕裝上去如果死硬，那我的臉當場也會很死硬 &tQ,2RT
NeHR% a2~
最近發現某個熱門品牌「Yellow Speed」 Y. i<7pBt
鋁合金魚眼上座、36段阻尼可調、筒身高低可調，整組裝好價位在三萬內 w_,.
68)z`JI|<)
避震器介紹 G ~a/g6M4
( rZq0*
聽說是買一些美國的零件，在台組裝的避震 mk
j`z
其實哪裡做的我不會很Care，只要價格我能接受、好用、夠用、耐用即可 RJF1~9
'n!;7*
「上班不要死硬，上山不要軟腳」是我的要求 $Xz9xzOR
真正把我推入改裝火坑...不是，讓我下定決心要換這組 V%e'H>EC
是因為看了FSC的討論 1v`<Vb%"}T
FSC 高雄信安底盤的討論串 I \ vu?$w
看了他們FOCUS車友們讚不絕口的討論之後，我就決定要換這組避震了 CzNSJ
VE5
20% xD e
FOCUS車友的意見不外乎是「Q、不死硬、不軟腳」 !^l<jrM
還有人說換了之後家人老婆女友沒發現的，聽起來真的很酷 l6l )M
s'} oVx]
我找的是Yellow Speed的北區總經銷「聖峰」 l4r09"S|V
在電話中與陳老闆詢問價格之後，約好時間到店安裝 /p X\)wi
下面有一些安裝的圖片 %4+r &
"{L%5:H@
這避震有三組版本，避震器與魚眼上座都保固15個月 [y=k}W}z
一般道路版(聽說汽車百貨的是這個版本) R}>Gk
道路運動版(我是裝這個版本) @x"vGYKd
賽道競技版 $>8+t>|
l|U=(aA]h
聽說差異是在阻尼與彈簧的配置 T~=NY, n
u5$\E]+ _
老闆說這組魚眼上座是新款的 CPF d 3 3
魚眼與上座中間多了硬橡膠緩衝墊(應該可以延長魚眼壽命) O&E1(M|*>
彈簧配置分別是前7.5 後5.5 LN " bGe
老闆當天幫我調的阻尼是前14後8 (
y'i{:B
這樣坐起來還蠻硬的，不過硬中帶Q，不會不舒服
* j:
這幾天調整幾次下來，發現前10後4是很舒適的設定 C>:F4"0
甚至跟原本的KYB黑筒+防傾王的舒適度相去不遠 cx1U6 A+
V4l`Alr\L
山路的部份，只有上星期天從宜蘭回來跑了一下北宜(當時阻尼前12後6) l:z :tJ#(
側頃的抑制我很滿意(至少比KYB黑筒好多了，但KYB黑筒是舒適取向，本來就不那麼適合激烈操駕) \&&kUpI
一路上超車轉彎都很穩定，不過我速度沒有做很快 B ag2sk
至於對殺很大、殺超大、殺沒心臟的車友，也許需要用到競技版
