目前市场流行的轮胎升级方式有两种∶一种是选择与原配轮胎规格相同,但等级较高,性能较好的品牌的轮胎(即品质的升级),比如米其林、固特异及邓禄普等品牌。另外一种是轮胎尺寸的升级(即规格的升级),简单地说就是将轮胎胎面加宽,或轮胎内径加大,或两者同时进行。 ~r?VXO p"
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对于第一种升级方法,您只需到专业轮胎店或上网查询各大轮胎品牌网站,再或者拨打各大轮胎厂商咨询电话。 o8u;2gZx
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我们着重讨论第二种升级方法,最主要的原则是要在轮胎的外径几乎不变的情况下,扩大轮胎内径或加宽轮胎胎面。在升级时应做到升级之后的轮胎规格的整个直径(外径)与原先轮胎的直径(外径)数据之差必须控制在3%之内,从而不影响四轮定位的精确性。 hd@jm^k
首先,我们必须要了解一些关于轮胎的专业知识。按照轮胎制造业的标准,有许多有用的信息被模制在轮胎的胎侧上,例如轮胎的种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数,以及重要的安全标示等(如上图所示)。 [G'
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轮胎侧壁上有轮胎规格标志,选择换用的轮胎时需要考虑这些数据。如某轮胎尺寸标志为P195/65 R15 91V,其含义为:P代表轿车轮胎;195代表以毫米为单位的轮胎宽度;65代表轮胎高宽比,即轮胎的纵截面高度与宽度的百分比;R是轮胎结构代码(子午线结构);15代表以英寸为单位表示的轮辋直径;91代表载重指数,与轮胎能够承载的最大负荷有关的数字代码;V是速度符号,该符号与轮胎的设计最大安全运行速度相对应。 (#8B
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前面我们已经了解了轮胎的基本参数,下面我们以规格为185/60 R14的轮胎为例,说明如何来判断轮胎改装的合理性。 #HZ W57"
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轮辋直径:14英寸(355.6mm) H!'4A&
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胎侧高度:185×0.6=111mm(185/60 R14,60表示高宽比为0.6) ;e.8EL
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胎侧总高度:111×2=222mm(轮辋上下各有一个胎侧高度) ~`="tzr:
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轮胎直径:355.6+222=577.6mm _iCrQJ0"T
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如果想更换成规格为195/50R15的轮胎,是否可以呢?
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轮辋直径:15英寸(381mm) }!k?.(hpE
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胎侧高度:195×0.5=97.5mm(195/50R15,50表示高宽比为0.5) Ws1|idAT
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胎侧总高度:97.5×2=195mm(轮辋上下各有一个胎侧高度) {+cx} `
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轮胎直径:381+195=576mm
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规格为185/60R14的轮胎与规格为195/50 R15的轮胎相比: Ktzn)7-
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直径差:577.6-576=1.6mm hhylsm
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直径差比:1.6/577.6=0.27% k^k1>F}yx
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直径差比在3%的允许范围之内,因此可以使用。 T z+Y_
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轮胎的升级和改装过程中应该注意的问题: AlgVsE%Va
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(1)要明确自己的爱车是不是需要轮胎的升级和改装。车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的发动机动力供给,却一味地将轮胎规格加大是毫无意义的。 Yg`z4U'6~
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(2)在更换完新的升级轮胎后,一定要对其做动平衡。 ;0\
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(3)在更换完新的升级轮胎后,车主可以自己上路感觉舒适性、噪声、操控性和安全性能的改变。但最好不要立即就将车开到高速公路上行驶,一定要先适应新轮胎的各种性能。 4
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(4)如果轮胎直径变化较大就有可能干扰车辆上的电脑系统。因此,尽可能选用与规定的原直径相近的轮胎,可以保证您的车载电脑系统功能正常,从而高效地控制诸如防抱死制动系统、牵引力控制系统、燃料管理系统、电子控制自动变速器和电子操纵稳定系统等。改变轮胎直径会向电脑输送错误的信息。这些系统本身不会因此而出现故障,但是会在很大程度上受到影响。如果您对这一可能十分麻烦的问题有任何疑问,请咨询轮胎经销商。 G%K<YyAP
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再说说轮毂,君阁轮毂尺寸为:15X6JJ PCD:5X114.3 ET:+46 CB:67.1 ~z!U/QR2
下面分别说明一下: j=d@Ih*
15X6JJ 是英寸单位,表示轮毂直径是15寸,轮宽是6寸,JJ一般是重载车用,如果是J就是小车使用. P{)eZINlE
PCD值表示螺丝固定孔是5孔 ,固定孔中心圆的直径是114.3毫米
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ET是正值+46毫米表示轮毂侧向中心与安装面向内偏离46毫米 '8wA+N6Zr7
CB是中心孔直径:是指轮毂与半轴轴头配合的尺寸,67.1也是毫米为单位, #tdI;x3
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轮毂要升级加大,PCD值,ET值和CB值必须与原车一致,如果CB值偏大,可以加变径圈解决.再就是6寸轮毂只适合胎宽205以下轮胎,想上215以上胎必须用6.5或7寸宽轮毂. BYrj#n5
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