偶的车车做了点小改装！

补充一点：就是装了这个东西後，不妨在匀速驾驶的时候，油门轻放点（就是加速後右脚轻轻抬高），让车子保持匀速，这样的话省油效果会更好的。。。

老疯，有好野都晤介绍下比死党！

呵呵，要有效才敢介绍给列兄~~~

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

引用

以下是引用JYX在2003-10-18 12:02:38的发言：
“增氧器”是根据气体动力学原理，使进入“增氧器”后的气流产生螺旋的脉动涡流，流速量增大，空气质量提高，含氧密度增加，达到最佳空燃比，燃油雾化程度提高，从源头上为燃油在单位时间内实现完全燃烧提供了最佳的环境和条件。

只是通过机械方式形成湍流
理论较易与汽油混合雾化
但不少汽车进气管
是采用如洗衣机排水管的波纹
在流体力学上同样有湍流形成

更有效的方法是
降低进气温度
因气体膨涨系数大
受热时单位氧含量降低而影响汽油完全燃烧
【一般汽油在气缸内燃烧值只约78%】
所以
想办法增加单位氧含量更直接

哈哈
欢迎拍砖

一般进气管的外观

偶同意smart兄的想法~~~

今天又用了半箱油，多跑了30公里
可能是这几天都跑市区的大道吧~~~