卡卡 怠速时抖动很厉害,加速无力

各位高手: KU+\fwYpnk  
你们好 !有个问题想向你们请教一下. Fpeokr"i  
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本人的富利卡DN6440(4G63发动机)因水温过高而冲汽缸垫,经车厂维修两星期后,更换了汽缸垫、汽门密封圈、两条正时皮带，出厂时怠速而不稳定，发动机抖动。在冷车时怠速偏低，在热车跑几十公里后偏高，修车师傅说没办法了，叫我去特约店修。可怜在下工薪一族，已花掉2千多元，实无钱再去特约店，于是细研先前买下的维修手册，知道可能是汽门位置传感器位置不正确，经细调后怠速基本正常，但在怠速时抖动很厉害，且加速无力,故此请教高人，有何高见，对在下指点迷津。 ?K:.Pa  
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万分感谢! i^ |G  
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别乱信那些JS的话,,,,信他们就要出大钱喔,,,

你的故障9成还是正时皮带的问题,,我的卡卡之前也有类似的经历,,,后来调好了,,,

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除夕时水泵问题，在路边的店子临时搞好，结果机头震过猫王！勉强开回家。

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昨天找师傅看，说正时皮带安装时，有个另件装反了，机头失去平衡，当然劲震啦！

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重装后，回复正常。

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http://www.dncc.cn/bbs/dispbbs.asp?boardID=42&ID=9466&page=1

12/31去了4S店,他们说是正时皮带安装不正确,差位两齿,,重新装了一次,结果抖动机头更加厉害,但奇怪的是车身没抖动了,加速也顺了点(师父说有窍门,两正时皮带要一正一反安装,真的吗?),但他们说缸压不足,才6~7KG,正常应在11~12KG,建议大修,约1W多.

点火正时的问题啦。

看过各位有更换正时皮带的朋友发表的问题，好很多都有机头抖动的情况，到底是卡卡难调节还是卡卡的通病呢？

点火线圈有换件测试无问题，分缸线你是否指接火花SAI的高压线，在用电脑对各缸确分别断油的的情况下，怠速明显变化，有研磨过气门及更换气门密封圈。