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7个疑难杂症,江湖救急!伸出您温暖的援手吧!

楼层直达
级别: 进取会员
大家好!~ # J^ >7v  
2002.12.26.出厂DN6492C三菱发动机,现在13万公里。 .|0$?w  
.Hg{$SAC(w  
1、水温指针低: 从下数第2个格偏上一点。节温器好用----在水里煮,到82度开,凉了关。(水箱用纸板挡着) *;T'=u_lR  
2、档进出难: (现在早上严重,热车好一点,但还是不好挂、摘。) r@PVSH/  
3、停车熄火后车内就会有味,说不好什么味,好像是从发动机上来的; Mm!;+bM%  
4、怠速不稳; 有时800转,有时200-300转,有时500左右; OTNI@jQ)  
5、油耗:长途10.85升,市内14.8升;在中国石化加油,但不是一台加油机。 bdEI vf7  
6、右转向灯每次闪几下就不亮了。 "U$](k.<VA  
7、油门踏板有层次感。(轻微)
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2010-02-08
1、水温指针低: 从下数第2个格偏上一点。节温器好用----在水里煮,到82度开,凉了关。(水箱用纸板挡着) RQ|!?\a=   m&be55M;  
-  指针只能指示大概的高低温。 /q'-.-bo  
b^P\Q s*m  
2、档进出难: (现在早上严重,热车好一点,但还是不好挂、摘。) \!s0VEE   ?|!m  
-换合适的变速箱齿轮油。 /;E=)(w  
hb)C"q=  
3、停车熄火后车内就会有味,说不好什么味,好像是从发动机上来的; +h[$\_y   bMv[.Z@v(  
-查碳罐 \ (` C*d  
/ZH*t\  
4、怠速不稳; 有时800转,有时200-300转,有时500左右; rX fQ_   dP]Z:  
-先清洗节气门、怠速阀 Ay%]l| Gm  
/sPa$D  
5、油耗:长途10.85升,市内14.8升;在中国石化加油,但不是一台加油机。 %'t~+_   RK)ikLgp  
- 正常 2|`Mb~E;  
*GdJ<B$  
6、右转向灯每次闪几下就不亮了。 qTiX;e\W   4]Gm4zO  
- 灯泡、继电器 e%0IE X  
{WeRFiQ?-  
7、油门踏板有层次感。(轻微) F^=y+}]=  
- 清洗节气门。粘住了(油门拉线是拉节气门的)。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白金长老
只看该作者 2楼 发表于: 2010-02-08
     楼上的都说了     
级别: 进取会员
只看该作者 3楼 发表于: 2010-02-09
首先十分感谢石河子, c+ukVn`r  
但是我还有点小疑问: jk{m8YP)E  
1、指针只能指示大概的高低温。 VK% j45D`  
可是我的指针低,应且暖风不热呀??(有点儿温度)
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2010-02-09
暖风不热, 是否小水箱(暖风箱) 循环不良
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 进取会员
只看该作者 5楼 发表于: 2010-02-09
我查一下!~谢谢先!~
级别: 禁止发言
只看该作者 6楼 发表于: 2010-02-10
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 黄金长老
只看该作者 7楼 发表于: 2010-02-10
好象是这样的。。我是DN6492c8的。。水温也不会到中间的位置。但是开着是好的。。百公里高速公路10升左右。。档位我的也不太好进退。特别是2档和倒档。估计会不会是换档线不好。油门踏板估计也是线的问题。用针筒加油试试。。我也是这样,而且我是二手车买来时车主已经换过油门线的。怠速我也一样有时是标准。但是踏下油门后猛抬油门也就是反弹回来时会偏低。也就是第一格线的位置 。。有时又会一吼吼的感觉要熄火。但是不会熄。。节气门也洗过,,怠速门也洗过地。。
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