四大汽车电子产业集群初现
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在国内各地整车产业的拉动和政府规划的影响下,目前我国逐渐形成了四大汽车电子产业集群。它们分别是:以广州和深圳为主的珠三角产业集群;以上海为中心的长三角产业集群;以北京和天津为主的环渤海产业集群;以大连和沈阳为主的东北产业集群。
*w0|`[P+h 我国的珠三角地区早已成为全球电子信息产业的重要基地之一,并拥有良好的汽车工业基础;以广州为中心的本田等整车厂商正在迅速崛起,这是我国最有条件迅速形成汽车电子产业集群的地区之一。
`lE&:) 各地汽车电子企业竞相发展
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2004年,多个地方政府,如北京、天津、上海、深圳、武汉、重庆、大连等城市,将汽车电子行业列为该地区产业发展的重点,并采取措施对汽车电子业进行重点扶持。而在汽车骨干企业周边的一定区域内,汽车电子产业发展迅速,出现专业化分工和产业集聚现象,汽车电子的区域竞争程度日趋激烈,各地汽车电子企业竞相发展。
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北京根据国内外汽车整车和汽车电子发展的基本情况,结合北京汽车制造业和电子信息产业的发展特点,于2004年确定了发展汽车电子产业的“三·三”战略:坚持三个层面的推进战略,以优先吸引国际著名汽车电子公司进入北京为第一着力点,以吸引国际著名汽车电子公司原有配套企业为第二着力点,以制定产业发展政策、带动北京相关存量资源发展为第三着力点;与此同时,坚持三个层面的发展战略,以瞄准北京汽车产业资源为起步点,以辐射全国汽车产业资源为拓展点,以进入国际汽车电子供应体系为落脚点。
P\WHM( 近年来,天津汽车电子产业发展势头良好,已经成为中国汽车电子产业聚集的区域之一,并有着很强的发展后劲。随着日本、韩国、美国等一些国际知名汽车电子生产企业(如摩托罗拉、电装电子、富士通天等20多个企业)在天津落户,天津已基本形成汽车电子产品配套产业群,这加速了天津汽车电子信息产业化的发展进程。2003年,天津汽车电子产业完成销售额超过50亿元,比2002年增长了46.8%。
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k } 上海市已正式启动“汽车电子关键技术研究”项目,该研究将从信息化、节能化、舒适化三方面进行攻关,成果将率先在上海研发的燃料电池汽车上应用,并视条件逐步采用该技术对传统汽车进行改造。
4`v[p4k 深圳市具有雄厚的电子信息产业发展基础,近十年来,深圳已有近百家企业从事汽车电子产品的生产与销售,部分企业如航盛、赛格导航、元征、特尔佳、华强信息、兆泰等,已在市场上占有了一定的份额。在混合电动车领域,比亚迪、五洲龙等企业分别在自己的生产和研发领域打下了坚实的基础。2003年,深圳市出台了《深圳工业结构调整实施方案》,将汽车电子业作为今后重点发展的产业,并提出从引进外资、新技术入手,重点发展两家到三家大型汽车关键零部件生产企业。