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要补充说明一下

 楼层直达
--科仔--
级别: 禁止发言
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2010-01-30
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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cpumax
级别: 禁止发言
只看该作者 1楼 发表于: 2010-01-30
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傻跑
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2010-01-30
个人感觉和印象中，似乎1.6对应的台阶就是2.0，1.8在技术设计上是有些不好把握的。
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winston1001
级别: 支柱会员
只看该作者 3楼 发表于: 2010-01-30
潜在的翼友
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2010-01-30
这个要看各人需求不同来决定 oD1rt>k  
比如很多在市区开车从来不超过3000转，甚至不到2500转就急着要升档怕声音太大怕发动机坏掉的 tZ|0w Pp  
这些车主你多花钱买2.0也是浪费了 jimWLF5Q5"  
1.8足够你慢慢“飙”了，  省下的钱可以改别的东西 $c^,TAN  
并不是每个人都需要那么多动力的 cmcR @zv  
也不是每个人都会用那个动力的
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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luo280
级别: 禁止发言
只看该作者 5楼 发表于: 2010-01-30
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 6楼 发表于: 2010-01-30
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initial_t
级别: 青铜长老
只看该作者 7楼 发表于: 2010-01-31
人外有人, 车外有车.  永远不需要比较的,  1.8有1.8的玩法, 2.0有2.0的玩法,  只要是物尽其用就好了.
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