太多“黑车”抢活 平谷城区小公共停运

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记者暗访：“黑车”趁机涨价 MB^b)\X  

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昨天下午，记者来到平谷区渔阳大街。在一处公交车站，记者看到多名乘客迎着寒风翘首等待小公共。一名乘客说，她已经在车站等了快1个小时了，可就是不见9路车到来。尽管不见小公共，但不时会有挂着“出租车”标志的小面的停在公交车站 揽活，不到5分钟的工夫，竟有20多辆小面的停靠在车站揽活，有的小面的司机干脆将车停放在路边，等车内坐满人后才离开。 6_zL#7E'  

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记者坐上一辆挂着“出租”标志的面的。闲聊中，司机说，他的车没有营运证。这名司机还告诉记者，由于小公共全线停运，他们拉活的价格也涨了1元至2元。 Z8'uZ#=Yw  

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公司经理：停运是无奈的选择 <7TpC@"/g  

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在平谷区府前街，记者看到街道两侧停着百余辆小公共。据一名小公共司机说，他们是鑫通顺客运有限公司的，从昨天清晨6点钟开始，全公司的所有车辆都自发停放在这里。鑫通顺客运公司的经理董先生说，他们公司负责平谷城区内所有公交运营路线，从1路到11路，共有117辆小公共。从昨天清晨开始，117辆小公共全部停运。停运原因是平谷城区内非法运营的“黑车”太多，致使每一辆小公共都严重亏损。董经理还说，117辆小公共每天客流量不足两万人，尽管停运给这些乘客带来不便，但这是无奈的选择。 pazFVzT  

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有关部门：正在积极处理此事 ]@WJ &e/'@  

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对此，平谷区交通局客运管理科的一位负责人说，他们正积极处理小公共停运事件。这位负责人还说，“黑车”的清理不光是交通局管，城管也负责。随后，记者又采访了平谷区城管大队。城管大队的一位负责人周女士说，由于城管大队人力、物力、车辆比较紧张，所以很难根除“黑车”，下一步将加大执法力度。 cQ+V4cW Z  

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目前，117辆小公共仍在停运，相关部门也在积极协调此事。