水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:43049
引用 引用第18楼--科仔--于2010-01-19 18:54发表的 : CJg & 4][m!dsU 没叫你换正的,一般用肯定是用国产的 @Ek''a$ 不过我意见是没必须非得选那些名牌的仿冒品。可以看看国产比较好的厂出自己出的款式。 jVL<7@_* 毕竟仿冒的轮毂很少会有大厂出品,如果一定要用仿品就选一些市面流量大的,如OZ款 ADVAN款的
UID:2758
引用 引用第16楼--科仔--于2010-01-19 18:46发表的 : ]INbRytvc Os[^ch 原装的圈很厚实。 u2BVQ<SA 改装款的圈,尤其那些名牌的经典圈都是追求轻量化设计。爪都很细,很薄,很轻。 #t{?WkO[ 正品人家是用锻造的工艺,材质也不同。当然是没有问题。 *6=[Hmygi 问题是仿的圈工艺和材质相差很多,但却同样做的那么细 那么薄。强度够不够可想而知。 GyT{p#l .......
引用 引用第14楼--科仔--于2010-01-19 18:28发表的 : b 1t7/q *N?y <U 性价比高不高是相对的 i4*!t.eI 如果你只要求开得动那当然是假的实惠 $N`uM 如果有更高的要求,假的送你100个都没用,对吧
引用 引用第6楼--科仔--于2010-01-18 21:58发表的 : }K?F7cD 如果用仿的可以建议你看看ADVAN款的RS ^Wf S\M` 那款比较好避鲍鱼,以后改装刹车也好办