水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:43049
引用 引用第18楼--科仔--于2010-01-19 18:54发表的 : ShQ! '[J V}`ri~ 没叫你换正的,一般用肯定是用国产的 bp" @p: 不过我意见是没必须非得选那些名牌的仿冒品。可以看看国产比较好的厂出自己出的款式。 W9} ,f 毕竟仿冒的轮毂很少会有大厂出品,如果一定要用仿品就选一些市面流量大的,如OZ款 ADVAN款的
UID:2758
引用 引用第16楼--科仔--于2010-01-19 18:46发表的 : !D22HS v(w )\U:e:Z ae 原装的圈很厚实。 F"Dr(V 改装款的圈,尤其那些名牌的经典圈都是追求轻量化设计。爪都很细,很薄,很轻。 b esc7!S 正品人家是用锻造的工艺,材质也不同。当然是没有问题。 ~HY)$Yp ; 问题是仿的圈工艺和材质相差很多,但却同样做的那么细 那么薄。强度够不够可想而知。 CfOyHhhKX .......
引用 引用第14楼--科仔--于2010-01-19 18:28发表的 : no?TEXp* /tikLJ 性价比高不高是相对的 .7ESPr 如果你只要求开得动那当然是假的实惠 [aU#"k)M 如果有更高的要求,假的送你100个都没用,对吧
引用 引用第6楼--科仔--于2010-01-18 21:58发表的 : _+z@Qn?#6h 如果用仿的可以建议你看看ADVAN款的RS =Ky1v$< 那款比较好避鲍鱼,以后改装刹车也好办