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逍客的前门钢板构造类似于欧系车型,需将二层钢架拆卸才能做内层隔音.
后门施工相对轻松很多.
门板拆卸中..

阻隔车外噪音传递进车内,内层隔音是必须的
内层隔音施工中....

POOF MORE是丁基橡胶+铝箔，中国第一款通过SGS安全检测的汽车隔音产品，完全环保，无异味。
外层隔音根据原车塑料膜来裁剪,美观度更佳.

车门做双层隔音为标准做法,是隔音中最为重要的,也是带来好处最多的,不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多.双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大.
双层隔音即将完成!

喜力士DB62.1, 声音干净清澈, 轮廓清晰, 综合素质突出, 性价比超高的一款喇叭型号, 而且拥有91db的灵敏度, 即使主机直接来推动的情况下也有不俗的表现.
前声场喇叭安装图


喇叭近照

分频器近照

高音安装

同样是DB系列, 只不过考虑后声场只起到声场补充的情况下选择同轴更能节约预算.
后声场喇叭安装.


第一辆逍客改装结束!

第二台逍客的改装报道



虽与之前那辆逍客相同的颜色.但个人对音乐的要求是不同的. 这位车友试听过后最终决定安装配制如下.
前声场:喜力士E136(六寸套装喇叭,内含两只中音,两只中音,两只分频器.)
后声场:喜力士DB6.1(六寸同轴喇叭,中高音连体.)
隔音:PROOF MORE (荣茂四门双层隔音.)