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312楼
发表于: 2010-03-17
车门做双层隔音为标准做法,是隔音中最为重要的,也是带来好处最多的,不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多.双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大.
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313楼
发表于: 2010-03-17
喇叭安装就位
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314楼
发表于: 2010-03-17
底盘隔音,做后过坎,过颠簸路的时候,整车感觉扎实一体了,那种空腔震动的声响会明显见小.整体感觉更紧凑.
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315楼
发表于: 2010-03-17
引擎盖隔音不仅仅加强了铁板的刚性,对车漆也起到一个很好的保护作用
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316楼
发表于: 2010-03-17
叶子板隔音,减少胎噪特别明显,特别是部分胎噪大的车型,做了隔音后感觉象换了轮胎一样.
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317楼
发表于: 2010-03-17
后轮弧处隔音对胎噪起到非常大的改善,
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318楼
发表于: 2010-03-17
消除砂石打击噪音
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319楼
发表于: 2010-03-17
后备箱隔音除了减少一定的路噪和排气管噪音外,对于后备箱里低音引起的共振有非常大的改善.
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