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2010款新胜达汽车音响升级改装（内附音响主机拆卸图）

作为韩国现代旗下一款中型SUV，新胜达就以较高的性价比受到不少消费者的青睐。从06款到09款新胜达一直没有什么太多变化，但2010款新胜达的上市让很多人对这款车型又开始关注起来，更换了排量更小的发动机，外观也有不少的变化。回到我们的主题，音响方面，原车音响是DVD主机，显然主机功能很多，而且还是搭配导航系统，只是音质方面一般，主要是前后门的扬声器系统太简单了，高音模糊，中音比较单薄。车主是位成功人士，品味不俗，对生活质素的要求都比较高，尤其热爱音乐，对爵士音乐、发烧人声皆情有独钟，常常在车里不能尽情享受品质音乐，不免觉得遗憾。
这次音响施工配置：
前声场：喜力士E136（两分频6寸套装喇叭）
后声场：喜力士E106（6寸同轴喇叭）
隔音：荣茂四门双层、前翼子板、引擎盖隔音

2010款新胜达一改老款中庸的前脸及车头设计，中网采用镀铬装饰将中网包围起来，现代汽车标志尺寸相比老款来说尺寸更大，而且与中网合为一体。凹凸有致的造型，也使得前脸变得更加的凶猛。



     音响升级开始了，首先是从隔音开始，叶子板隔音和引擎盖隔音已经准备开始施工了。

前叶子板隔音主要针对的是风噪和胎噪声，引擎盖隔音不仅针对发动机噪音的传播，同时也给发动机引擎盖起到防止老化，非常明显的保护作用。
前叶子板隔音图谱（略）

四门双层隔音，新胜达做四门双层的里面那层隔音时需要将银白色钢板拆卸下来。内层隔音是在最里面的钢板上施工隔音材料，这个部位的隔音能有效的阻止门板与外层钢板之间震动引起的共振噪音也让里面的钢板变得更厚实。
以下图片是内层隔音施工之后。

外层隔音施工之后，门板行成一个箱体，对喇叭发挥提供最佳的环境

前喇叭安装E系列套装喇叭，高音原位安装在门板的三角板位置，分频器固定在门板上。

后声场喇叭安装E系列同轴喇叭。

新胜达音响主机拆卸图：

接连小改，小狮307隔音全记录~



标致307卖的火改的也多，保养量多，开的时间久了，噪音也多了起来。
此次到来也就是为了解决这些问题而来，索性做个全车隔音+前后喇叭升级咯！

整套配置如下
主机：SONY +碟盒（原配）
前声场：德国喜力士DB62.1 六寸套装
后声场：德国喜力士DB6.1  六寸同轴
隔音：全车Proof more荣茂隔音王

三下五除二，门板拆卸完毕。座椅拆卸完毕。既然做隔音，就是要做的干净彻底啦。


老款307的门板。内部感觉还是比较厚道的。


拆开来看，比较整洁，不过307这个车门板构造特殊。原车喇叭位效果不理想，这次改装要把喇叭装在钢板上扩孔固定。
做好门板隔音，防止共振（此车不做隔音共振会比较明显，切记）